Razlika med eno in tirnico

Monorail vs Light Rail

Tako enoproga in lahka tirnica sta hitra tranzitna sistema, ki omogočata hitrejši in učinkovitejši prevoz ljudi v velikih mestih. V monoreli in lahki tirnici je veliko podobnosti in nekdo, ki je videl in doživel oba (kot v Sydneyju v Avstraliji), jih zlahka primerja, toda za tiste, ki so te načine prevoza videli samo na sliki, tukaj hitra primerjava, da ugotovimo razlike med temi futurističnimi načini prevoza.

Monorail

Kot pove že ime, gre za hiter način prevoza, ki se razlikuje od drugega železniškega prometa. Hodi po enojni tirnici v ostrem nasprotju z običajnimi železnicami, ki vozijo po dvojnih tirnicah. Drug dejavnik, ki ga ločuje od drugih načinov prevoza, je ta, da sredi mesta potrebuje povišano progo in železnica vozi brez ovir ali prekinitev, ki jih povzroča mestni promet. Monorail deluje na elektriko in v primerjavi s tradicionalnim železniškim sistemom velja za zelo drago. To je morda eden od razlogov, da je omejen na le nekaj mest.

Avtomobilski sistem, imenovan maglev (magnetna levitacija), so razvili nemški znanstveniki in omogoča vlaku, da vozi z neverjetno velikimi hitrostmi 500 km / h. Kljub temu, da se v zabaviščnih parkih uporablja kot vožnja za otroke, monorail vključuje velike stroške infrastrukture, zato se uporablja le, če druga prevozna sredstva ne ustrezajo namenu.

Lahka tirnica

Lahka železnica je hiter tranzitni sistem, ki ga uporabljajo v mestih sveta. To je pravzaprav tirnica, sestavljena iz številnih avtomobilov, ki so združeni in se po mestu premikajo z veliko hitrostjo. Imajo manjšo zmogljivost in se prav tako premikajo z manjšo hitrostjo kot pri monoirni. Lahka tirnica v marsičem spominja na tramvajski sistem, ki so ga prej uporabljali v mestih. Ugodno je za tiste, ki se morajo premakniti na kratke razdalje in tudi za tiste, ki se morajo ustaviti na različnih mestih v mestu. Že dejstvo, da prevaža manj potnikov, opravičuje njegovo ime kot lahka tirnica. Lahka tirnica poteka po 2 tirnici tako kot drugi železniški sistemi.