Javni prevoz je ključni dejavnik rasti gospodarstva. Vlaki in tramvaji so železniški načini prevoza, sestavljeni iz vrste avtobusov / vagonov / vozil. Tirnice vodijo in podpirajo kolesa skozi gosenice. Njihova obrobljena železna platišča so zasnovana tako, da zlahka obračajo vogale, ne da bi zdrsnila s tirov.
Zdi se, da so vlaki in tramvaji podobni; vendar je vsak drugačen od drugega, začenši od načina moči, ki ga uporabljajo, do dolžine in teže.
Kljub temu je razlika med tema dvema vse manj izrazita. S časom se vsak spreminja v iskanju učinkovitosti delovanja, podobnosti med seboj pa se vsak dan povečujejo. Te nove stvaritve se imenujejo vlaki-tramvaji in tramvajski vlaki.
"Vlak-tramvaj" je spremenjen vlak, ki lahko vozi na tramvajih.
"Tramvajski vlak" je tramvaj, ki vozi od tramvajske poti do železniške proge. Spremenjeno je bilo tudi za hitrost vlaka.
Vlaki povsod se imenujejo vlaki in jih lahko najdemo v vseh državah; zato jih obravnavajo kot nepogrešljiv način prevoza. Znani so kot težki transportni sistemi.
Tramvaji imajo različna imena, odvisno od države, v kateri so. Prav tako so poklicani lahka tirnicas, tramvajski avtomobils, ulični avtos, in vozičeks. Uvrščamo jih med lahke transportne sisteme. Na koncu vožnje se lahko obrnejo, odvisno od tega, ali je tramvaj enoprostorski ali dvotirni. Tramvaji so sodobni, zato jih najdemo le v razvitih državah.
Spodaj so primerjave vlakov in tramvajev.
Vlaki so daljši in imajo več vagonov in vagonov kot tramvaji, zato imajo večjo zmogljivost.
Tramvaji so v primerjavi z vlaki krajši in lažji ter imajo manj vagonov in vagonov.
Steze za tirnice in tirnice, izdelane za vlake, so iz težkega železa, da bi podprle težo vlaka. Skladbe so tudi nekaj centimetrov nad tlemi in so poklicane železnice.
Za tramvaje so tirnice lahke, da ne poškodujejo ali zrušijo cest, po katerih vozijo. Zgrajene so tudi na isti ravni kot cesta, zato nudijo lažji dostop invalidnim potnikom. Te tirnice se imenujejo tramvajske poti.
Vlake najdemo zunaj meja mesta. So prevozna sredstva na dolge razdalje, zato so zelo hitra in ne delijo svojega prostora z drugimi prevoznimi sredstvi. Nekateri vlaki prevažajo izključno potnike, nekateri tovorni vlaki, drugi pa prevoz potnikov in tovora.
Tramvaji so razviti v mestnih območjih v mestu in večina izključno prevoznikov. Uporabljajo se za kratke proge znotraj in med mestom, zato niso tako hitri kot vlaki. Razdalja, ki jo prevozijo, je krajša od vlakovne, vendar daljša od proge, ki jo prevozijo avtobusi. Ceste si delijo z avtobusi in avtomobili, zato se morajo ustaviti in dati pot drugim prevoznim sredstvom.
Vlaki potujejo na velike razdalje; zato so njihovi postanki oddaljeni vsaj kilometer.
Za tramvaje so postanki na vsakih nekaj dvoriščih, kar pomeni, da so lahko podobni avtobusnim postajam in niso ločeni od skupnosti. Zato se pritožijo na potnike kot način prevoza.
Vlaki so nekoč vozili na premog in so nato postali parni. Toda v zadnjem času so inženirji razvili električne vlake. V večini držav pa so še vedno vlaki na parni pogon.
Tramvaji so bili sprva vozički, vlečeni z živalmi, zdaj pa jih je večina na električni pogon. Drugi uporabljajo dizel, nekateri pa električni in dizelski.