The ključna razlika med kisikom in bencinom, ki ne vsebuje kisika, je to vžig oksigeniranega bencina zmanjša ogljikov monoksid in saje, ki nastanejo med zgorevanjem goriva, medtem ko neoksigenirani bencin proizvede več ogljikovega monoksida in saj.
Bencin je gorivo, ki ga dnevno uporabljamo v svojih vozilih. Obstajata dve obliki bencina kot kisikova oblika in neoksigenirana oblika. Obstaja veliko oksigenirane oblike pred neoksigenirano obliko.
1. Pregled in ključne razlike
2. Kaj je kisik s kisikom
3. Kaj je kisik brez kisika
4. Primerjava ob strani - bencin s kisikom v primerjavi s kisikom v tabeli
5. Povzetek
Oksigenirani bencin je oblika goriva, ki ima etanol kot dodatek za povečanje vsebnosti kisika v gorivu. Spojina, ki jo uporabljamo kot dodatek za povečanje vsebnosti kisika, je "oksigenat". Poleg etanola obstajajo tudi drugi oksigenati, kot so alkoholi, kot je metanol, izopropil alkohol itd. In etri kot metil terc.-butil eter. Te bencine dodajamo bencinu predvsem zato, ker je poceni način za zvišanje oktanske ocene - povečane oktanske ocene zmanjšajo trkanje. Vendar je sekundarna vloga oksigenacije primarna vloga zmanjšanje izpušnih plinov.
Zmanjša emisije ogljikovega monoksida in saj, ki nastanejo med kurjenjem goriva. Poleg tega zmanjšuje spojine, povezane s saje, kot so PAH (poliaromatski ogljikovodiki) in nitrirani PAH. Pomembno je tudi, da ta bencin ne škoduje niti starejšim niti sodobnim motorjem vozil.
Neoksigenirani bencin je oblika bencina, ki nima dodatkov, ki povečujejo vsebnost kisika v gorivu. To gorivo nima etanola ali katerega koli drugega oksigenata. Zato zmanjšuje korozijske težave motorja. To je dobra izbira za vozila, ki jih dlje časa hranimo zunaj letnih časov.
Slika 01: Bencin brez etanola
Čeprav ima koristi, ima tudi nekaj pomanjkljivosti. Na primer, oksidira in tvori dlesni sčasoma. Zato ga moramo zdraviti s stabilizatorji goriva. Vendar pa lahko visoka oktanska vrednost tega goriva povzroči težave, saj v majhnih motorjih ni primerna, ker imajo ti majhni motorji počasno zgorevanje, zato lahko tvorijo veliko količino usedlin ogljika in negorenega goriva.
Oksigenirani bencin je oblika goriva, ki ima etanol kot dodatek za povečanje vsebnosti kisika v gorivu. Glavni pomen tega goriva je, da zmanjšuje izpuste škodljivih izpušnih plinov. Poleg tega poleg tega zmanjšuje spojine, povezane s saje, kot so PAH (poliaromatski ogljikovodiki) in nitrirani PAH. Neoksigenirani bencin je oblika bencina, ki nima dodatkov, ki povečujejo vsebnost kisika v gorivu.
Bencin je gorivo, ki ga uporabljamo za motorje vozil. Obstajata dve vrsti kot kisikova oblika in neoksigenirana oblika. Razlika med kisikom in ne-oksigeniranim bencinom je v tem, da vžig oksigeniranega bencina zmanjša ogljikov monoksid in saje, ki nastanejo med zgorevanjem goriva, medtem ko neoksigenirani bencin proizvede več ogljikovega monoksida in saj.
1. 09, Družinski mojster Avg. "10 stvari, ki bi jih morali vedeti o bencinu." Družinski mojster, Družinski mojster. Na voljo tukaj
2. kisik bencin. Na voljo tukaj
1. 'Črpalka brez etanola Saugatuck, MI'By 127driver - Lastno delo, (CC BY-SA 4.0) prek Commons Wikimedia