Razlika med nafto in plinom

Olje proti plinu

Nafta in plin sta fosilna goriva. Danes po gorivih je veliko povpraševanja in je postalo zelo pomemben dejavnik pri urejanju svetovnega gospodarstva. Ogljikovodiki vsebujejo toliko energije, ki se sprosti pri gorenju, in to energijo lahko uporabimo za opravljanje mnogih naših dnevnih funkcij. Ko ogljikovodikova goriva popolnoma gorijo, nastajata ogljikov dioksid in voda. Povečana poraba naftnih goriv je povzročila tudi številne okoljske težave.

Izpuščanje plina z ogljikovim dioksidom, ki je toplogredni plin, povzroča globalno segrevanje. Med nepopolnim zgorevanjem fosilnih goriv se sprošča tudi ogljikov monoksid, ogljikovi delci in drugi škodljivi plini. Torej je treba sprejeti potrebne ukrepe za zmanjšanje onesnaževanja okolja, ki ga povzroča. Nadalje je nafta fosilno gorivo, ki ga je treba trajnostno uporabljati.

Naft je mešanica ogljikovodikov. Ta vsebuje ogljikovodike z različnimi molekularnimi težami. Ti ogljikovodiki so lahko alifatski, aromatični, razvejeni ali nerazvejeni. Naftno gorivo se običajno uporablja za označevanje fosilnih goriv v plinu, tekočini in trdnem stanju. Ogljikovodiki z nižjo molekulsko maso (npr. Metan, etan, propan in butan) se pojavljajo kot plini. Težji ogljikovodiki kot pentan, heksan in tako naprej se pojavljajo kot tekočine in trdne snovi.

Olje

Olje je tudi zmes ogljikovodika, ki ga lahko najdemo kot sobno temperaturo kot tekočino. Olje je lahko v več oblikah kot mineralno olje, surova nafta itd. Razen plinske komponente v naftnem olju je preostala mešanica znana kot surova nafta. Je tekočina, v surovi nafti pa najdemo predvsem alkane, cikloalkane, aromatične ogljikovodike. Obstajajo tudi druge organske spojine, ki vsebujejo dušik, kisik, žveplo in druge kovine.

Videz surove nafte se lahko razlikuje zaradi sestave le-te. Običajno je črne ali temno rjave barve. Surova nafta je rafinirana, njene sestavine pa se večinoma uporabljajo kot goriva za avtomobile, stroje itd.

Plin

Plin (UNP) se uporablja kot gorivo tako v vozilih kot tudi v gospodinjskih napravah. Plin, ki se uporablja v vozilih, je v glavnem mešanica propana in butana. Pod pritiskom se lahko utekočini, zato se shrani kot stisnjena tekočina, v motorju pa gori kot suha para..

Plin je ne koroziven, brez svinca in ima visoko oktansko vrednost. Za uporabo plina v vozilih jih je treba pretvoriti v delovanje z dvojnim gorivom ali namenskim plinom. Vozila lahko z dvojnim gorivom delujejo bencin ali plin. V vozilu je treba namestiti ločen rezervoar za plin skupaj z rezervoarjem za bencin. Utekočinjen naftni in bencinski motor imata nekoliko drugačne lastnosti gorenja, vendar je mogoče motorje brez težav uporabljati obe gorivi.

Vozila z namenskim plinom nimajo bencinskega sistema za gorivo in zato delujejo samo s plinom. Ta pretvorba je draga, vendar na dolgi rok prihrani denar, saj je cena plina precej nižja od bencina. Vsa vozila ni mogoče pretvoriti v plin in za namestitev rezervoarja za plin je potreben velik prostor, kar je nekaj pomanjkljivosti.

Olje Vs Gas

• Plin daje v primerjavi z nafto veliko energije.

• Plin gori jasno in ne proizvaja dima.

• Plin je cenejši od nafte.