Razlika med polnilnikom in turbopolnilnikom

Fotograf: Panoha

Supercharger vs Turbopolnilnik

Super polnilniki in turbopolnilniki so dve napravi, ki naj bi izboljšali delovanje motorja. To storijo s stiskanjem zraka, ki vstopi v motor, da bi povečali količino kisika za zgorevanje. Več kisika pomeni večje pihanje, kar ima za posledico večjo moč. Razlika med polnilnikom in turbopolnilnikom je v njihovi moči. Supercharger se napaja neposredno z ročično gredjo motorja, ki je povezana preko jermenov. Po drugi strani pa turbopolnilnik poganja turbina, ki je nameščena na izpuhu motorja. Ko voznik pritisne navzdol na stopalko za plin, motor izpušča več zraka, ki hitreje vrti turbino in prisili kompresor, da potisne več zraka v motor.

Zaradi načina oblikovanja so polnilniki bolj neučinkoviti v primerjavi s turbopolnilniki. Ker je povezan z motorjem avtomobila, bi bilo treba vložiti več truda, da bi hkrati napajali tako kolesa kot tudi polnilnik. Pri turbopolnilnikih to ne drži, saj črpa energijo iz moči izpušnih plinov, ki bi jih sicer zapravili.

Negativna stran turbopolnilnika namesto predpolnilnika je v časovni razliki med trenutkom, ko spustite nogo, in časom, ko začne potisk, to imenujemo zaostajanje. To je zato, ker traja nekaj časa, preden se količina plina v izpušnih plinih poveča, ko pospešite. To je lahko zelo zmedeno za tiste, ki jih še niste vajeni in lahko vodi do grdih presenečenj, saj bi morali oceniti, kolikšen bi bil zagon. Ta težava se ne zgodi pri polnilnih polnilnikih, saj se zagon zgodi skoraj v trenutku.

Superchargerji so najboljši za dirkalne avtomobile in druga vozila, kjer učinkovitost izkoristi zadnji sedež in se odzove. Potroši veliko več goriva, vendar vam daje takojšnjo moč, kadar ga potrebujete. Turbopolnilniki so dobri za ljudi, ki si želijo malce več dodatka od vožnje, ne da bi zapravili tono denarja na gorivo.

Povzetek:
1. Supercharger običajno poganja motor, medtem ko turbopolnilnik poganja izpuh motorja
2. Supercharger porabi del moči motorja in je manj učinkovit kot turbopolnilnik
3. Turbopolnilnik ima zaostanek, zaradi katerega polnilnik ne trpi