Differkinome

Razlika med mostovi in ​​viadukti

Predmeti
Share

Mostovi proti Viaduktom

Mostovi in ​​viadukti služijo istemu namenu in o njihovih podobnostih ali razlikah obstaja veliko mnenj. Slovarji, kot je „Chambers Thesaurus“, jih obravnavajo kot sopomenke. Nekateri pravijo, da so viadukti vrste mostov; kar pomeni, da vsi mostovi niso viadukti, ampak vsi viadukti so mostovi. S pomočjo nekaterih dejstev ugotovimo, kakšne bi bile razlike med mostovi in ​​viadukti.

Mostovi
Mostovi so strukture, ki so zgrajene za prečkanje fizičnih ovir, kot so dolina, voda ali cesta. Obstaja šest glavnih vrst mostov, njihovi zasnovi pa so glede na funkcijo, ki jo služijo, uporabljeni material in teren, preko katerega poteka gradnja mostu.

Šest glavnih vrst mostov je:

  1. Gredni mostovi - Na vsakem koncu imajo vodoravne tramove, podprte z oporniki. Gredni mostovi običajno niso daljši od 250 čevljev.
  2. Ločni mostovi - Na obeh koncih imajo naslone. Teža konstrukcije je na obeh straneh podprta z oporniki.
  3. Kontilni mostovi - Zgrajeni so s konzolnimi, vodoravnimi tramovi, ki so podprti samo na eni strani.
  4. Viseči mostovi - Za vzmetenje uporabljajo kable.
  5. Kabelski mostovi - So kot viseči mostovi, vendar je potrebnih manj kablov. Stolpi, ki držijo kable, so krajši od vzmetenih mostov.
  6. Truss mostovi - Zgrajeni so iz povezanih elementov, ki so ravni.

Mostove razvrščamo glede na to, kako se napetost, torzija, stiskanje, striženje in upogibna sila porazdelijo po konstrukciji mostu. Nekatere od teh sil prevladujejo zlasti mostovi, čeprav so v igri tudi vse ostale sile. Napetost ima na primer najpomembnejšo vlogo pri vzmetenem mostu.

Vir; http://sl.wikipedia.org/wiki/File:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg

Viadukti

Viadukti so vrsta mostu, ki je narejen iz več majhnih razponov. Imajo loke v seriji. Vsi loki so skoraj enake dolžine. Lahko so zgrajene nad vodo ali kopnim. Ko so na kopnem, običajno povezujejo dve točki, ki imata podobne višine.

Priljubljeni so tudi v mestih, ki imajo železniška središča; London, Chicago, Birmingham, Atlanta itd. Zgrajene so za prečkanje tovornih vlakov čez železniška dvorišča in železniške proge, ki so večodlečne. Uporabljajo se tudi za železnice za prečkanje velikih dolin ali mest z več avenij in križišč. Nekateri viadukti so dvokrilni, kar pomeni, da ima ena paluba železniški promet, druga pa cestni promet.

Ko so zgrajene nad vodo, jih je treba kombinirati z drugimi predori in mostovi. Zgraditi jih je ceneje kot mostovi in ​​predori z velikimi razponi, njihova višina pa ne omogoča velikega odmika ladje.

Vir; http://thumbs.imagekind.com/member/ca619e33-0402-4545-b4b1-33eef06e1a3a/uploadedartwork/650:40650/ef8e57e5-ea60-4007-b007-736d3b585434.jpg

Povzetek:
Mostovi so konstrukcije, ki se raztezajo čez zemljo, vodo ali ceste, da olajšajo prečkanje; viadukti so vrste mostov, ki običajno vodijo železnico čez isti teren, vendar to ni vedno res.
Viadukti imajo en ali več lokov in vmesnih opore; mostovi so različnih vrst in nimajo nujno vmesnih nosilcev ali lokov.
Viadukti so cenejši za gradnjo. Njihova velikost včasih ne dopušča odstranjevanja velikih ladij. Mostovi so vseh velikosti. Lahko sta dovolj dolga, da povežeta dva otoka in dovolj visoka, da lahko katera koli ladja pluje pod njimi.

Predmeti
×