Razlika med aluminijastim in ogljikovim cestnim kolesom

Aluminij vs Carbon Road Bike

Kadarkoli je čas za novo kolo, se vsi srečujemo z dilemo izbire med cestnimi kolesi iz aluminija in ogljikovih vlaken. Treba je opozoriti, da lahko za skoraj isto ceno dobite aluminijasto kolo višjega cenovnega razreda ali kolo z ogljikovimi vlakni nižjega cenovnega razreda, vendar je poznavanje prednosti in slabosti vsakega najpomembnejše pri izbiri prave izbire.

Dejstvo je, da imata tako ogljik kot aluminij svoje prednosti in slabosti zaradi različnih lastnosti materialov, proizvajalci pa lahko v svojih mejah izdelajo kolo, ki bo ustrezalo specifičnim okusom kolesarjev.

Zdi se, da je za gorska kolesa splošna prednost aluminija, medtem ko je za cestna kolesa prednostna uporaba ogljika. Če je kakovostna, bo aluminij nekoliko močan za cesto, razen če je narejen z lažjo dodelavo, primerljivo z ogljikom. Aluminijasti okvirji so bolj trdi in po cestah bodo čutili ostro vožnjo. Pogosto so cestna kolesa na vstopnem nivoju izdelana iz aluminija, končna z ogljikovimi vilicami in zadnjimi trikotniki pa nudijo udobje.

Čeprav lahko inženirji manipulirajo z ogljikovimi vlakni, da bi zagotovili minimalno upogibanje na napačnih območjih in hkrati omogočili zadostno skladnost za udoben občutek na cesti, je njegova glavna pomanjkljivost posledica krhkosti. Če bi se smola poškodovala zunaj površinskih prask, je kolo skoraj vedno neuporabno, saj je popravilo kljub temu, da je tako drago, da ne bo vredno težav. Kar zadeva aluminij, ga je mogoče popraviti ponavljajoče,, vendar se bo kakovost okvirja poslabšala z vsakim popravkom.

Ogljikova vlakna so ugodna na način, da se z njimi lahko manipulira, da se zagotovi togost tam, kjer je potrebno, hkrati pa absorbira vibracije (dušenje) in omogoči skladnost, kadar je to potrebno, za razliko od aluminija. Način polaganja ogljikovih vlaken lahko upravljamo za določen del okvirja, tako da je material lahko zelo usmerjen. Vendar pa bo aluminij boljši pri prenosu moči in vibracij.

Pomembno je omeniti, da ni mogoče zelo napovedati vseh obremenitev in napetosti, ki jih bo podvrglo kolesu, tudi z napredno tehnologijo. Čeprav imajo ogljikova vlakna velik potencial, je treba še dokazati, da ogljikovi okvirji vzdržujejo velike obremenitve in obremenitve, ne da bi se sčasoma razgradili. Po drugi strani pa je bila trpežnost aluminijastih in drugih kovinskih okvirjev skozi čas preučena in dokazana.

Povzetek
Aluminijasta okvirna kolesa so bolj primerna za gorska kolesa, medtem ko so ogljikova vlakna prednostna za cestna kolesa.
Z ogljikovimi vlakni se zlahka manipulira, da se zagotovi togost na zahtevanih območjih, medtem ko aluminij ni.
Medtem ko je ogljik boljši pri dušenju vibracij, je aluminij boljši pri njihovem prenosu in moči.
Ogljika ni enostavno popraviti, če je poškodovan, medtem ko aluminija zlahka popravimo znova in znova.