Razlika med muharico in guvernerjem

Vztrajnik in regulator sta mehanski napravi, ki se večinoma uporabljata za isti namen; to je nadzor ali uravnavanje nihanj hitrosti, razen točke udarca.

Medtem, ko vztrajnik regulira spreminjanje hitrosti v ročični gredi, guverner nadzoruje spreminjanje hitrosti, ki ga povzroča nihanje obremenitve.

Glavna razlika med obema je, da vztrajnik vedno deluje, ko motor deluje in je delovanje neprekinjeno iz cikla v cikel, medtem ko je delovanje prekinitveno v primeru regulatorja, kar pomeni, da deluje le, če motor ne teči s povprečno hitrostjo.

No, oba ponavadi stabilizirata hitrost med nihanji, zato se zdi, da je razlika v glavnem v delujočem. Oglejmo si dva.

Kaj je muharski volan?

Vztrajnik je težko vrteče se kolo, pritrjeno na vrteči se gredi, ki izravnava močnost povratnega motorja zaradi razlike med pogonskim navorom in aktivnim navorom v celotnem ciklu delovanja.

V bistvu gre za mehansko napravo, posebej zasnovano za shranjevanje rotacijske energije. Deluje kot rezervoar, kar pomeni, da shranjuje energijo, kadar je dobava energije večja, kot je potrebna za delovanje, in jo sprosti, kadar je oskrba manjša od potrebe.

Preprosto povedano, vztrajnik shrani presežek rotacijske energije za občasno uporabo. Zagotavlja neprekinjeno energijo, ko je vir energije neprekinjen. V avtomobilskih motorjih shranjuje energijo za pomoč motorju pri prostem hodu bata. Pogosto ga imenujemo fleksibilna plošča, ko je priključena na avtomatski menjalnik.

Kaj je guverner?

Regulator je tudi mehanska naprava, ki nadzoruje povprečno hitrost motorja, kadar obstajajo razlike v obremenitvi. Gre v bistvu za napravo z regulatorjem hitrosti, ki se uporablja za merjenje in regulacijo hitrosti stroja, ne glede na nihanje obremenitev. Ohranja hitrost motorja v določenih mejah, ne glede na spremembe obremenitve.

Regulator spremeni konfiguracijo, ko se obremenitev motorja spreminja, in ustrezno nadzira dovod goriva. Za razliko od vztrajnika lahko regulira hitrost, vendar ne more shranjevati in oskrbovati energije, kadar je to potrebno. Uporablja se v večini aplikacij na motor, kot so traktorji, vrtne kosilnice, avtomobili itd. Deluje kot mehanizem za tempomat, ki motor deluje pri določeni omejitvi hitrosti po vaši izbiri, ne glede na spremembe obremenitve. Zazna spremembe obremenitve in temu ustrezno prilagodi dušico.

Razlika med muharico in guvernerjem

1. Osnove muharskega volana in guvernerja

Obe sta mehanski napravi, ki se uporabljata za regulacijo / krmiljenje hitrosti za nadomestitev sprememb hitrosti, vendar z različno točko udarca. Vztrajnik vzdržuje konstantno hitrost pod različnimi pogoji obremenitve za vsak termodinamični cikel. Po drugi strani guverner nadzoruje tudi delovanje motorja in njegovo glavno hitrost, vendar so sredstva drugačna od vztrajnika.

2. Funkcija vztrajnika in guvernerja

Vztrajnik shrani presežek rotacijske energije za občasno uporabo. Shranjuje energijo, ko je oskrba večja, kot je potrebna za delovanje, in jo sprosti, ko je oskrba manjša od zahteve. Upravljavec regulira pretok goriva, tako da vzdržuje konstantno srednjo hitrost skozi celoten cikel, ne glede na spremembe obremenitve.

3. Delovanje vztrajnika in guvernerja

Vztrajnik je težko vrteče se kovinsko kolo, ki se upira spremembam hitrosti vrtenja, ki zagotavljajo energijo ob prekinitvi vira energije. Vztrajnostni moment je tisto, kar poganja vztrajnik in se vrti z različno kotno hitrostjo. Kljub energijskim nihanjem, ročična gred teče s konstantno hitrostjo v vsakem poteku cikla. Po drugi strani guverner nadzoruje in vzdržuje hitrost motorja z regulacijo količine dovoda goriva v motor.

4. Hitrost vztrajnika in guvernerja

Vztrajnik se vrti z različno kotno hitrostjo, ki se poveča pri shranjevanju energije in zmanjša, ko jo sprostite. Absorbira mehansko energijo s povečanjem svoje kotne hitrosti in sprosti energijo z zmanjšanjem kotne hitrosti. Po drugi strani guverner zmanjša nihanja v povprečni hitrosti, ki nastanejo zaradi nihanja obremenitve. Poveča pretok goriva, da ohranja povprečno hitrost konstantno.

5. Uporaba vztrajnika in guvernerja

Vztrajnik je bolj podoben napravi znotraj cikla, ki se v glavnem uporablja pri vrtečih se motorjih, kjer je vir energije spremenljiv, na primer v avtomobilskih motorjih ali strojih za izdelavo izdelkov, kot so valjarni, prebijalni stroji itd. Upravljalnik je nasprotno kot hitrost - krmilna naprava, ki se uporablja za regulacijo hitrosti stroja in se večinoma uporablja v vozilih, turbinskih gredih, centrifugalnem regulatorju itd..

Volanski mehanizem proti guvernerju: primerjalni grafikon

Povzetek Flywheel vs. Governor

Medtem ko je funkcija vztrajnika reguliranje nihanj hitrosti med vsakim ciklom, je funkcija regulatorja, da v celotnem ciklu ohranja povprečno hitrost motorja konstantno. Vztrajnik shranjuje rotacijsko energijo, kadar je mehanske energije več, kot je potrebno za delovanje, medtem ko regulator regulira dovod goriva v skladu z različnimi pogoji obremenitve. Čeprav hipotetično oba služita istemu namenu, to je nadzor hitrosti, to počneta zelo drugače. Glavna razlika pravzaprav leži v točki udarca. Ta članek primerja oboje o različnih vidikih.