Razlika med vozliščem, nagovorom in točko do točke

Hub in Spoke proti točki do točke

Modela "vozlišče", "govoril" in "točka do točke" najdemo v mrežah letalskih prevoznikov. "Pesta" in "govorica" ​​sta imeni iz kolesnega kolesa, kjer je pesto njegovo središče, napere pa izvirajo iz tega središča in se končajo na obodu. Omrežje od točke do točke je pot, na kateri je izvorni in ciljni promet usmerjen le s strani letalskega prevoznika.

Pesto in govor

Omrežje z vozliščem je pot, na kateri letalski prevoznik ne prevaža samo potnikov med dvema točkama, ampak tudi povezuje potnike oddaljenih točk preko vozlišča. Takšne poti se uporabljajo kot žbice, ki povezujejo druga mesta preko vozlišča. Ta model je nastal iz ameriškega prevoznika American Airlines. Trenutno jih Emirates Airlines največ uporablja. Ta model zahteva predvsem različne banke prihodov in odhodov letov, katerih cilj je povezati prihod iz mesta (Z) z odhodom v mesto (Y,) na vozlišče (X). Ta model vzpostavlja zelo privlačen tranzitni promet. K temu prispevajo nekatere druge letalske družbe, tako da vložijo načrt leta za izvorni in ciljni promet. Brez dvoma pri tem modelu obstajajo nekatere pomanjkljivosti. Pravo časovno obratovanje za zagotovitev naslednje povezave je zelo zahtevno. Ker je več prednosti kot pomanjkljivosti, ta model vse več uporablja. S tem modelom letalski prevoznik prihrani čas in denar. Potniki lahko izkoristijo tudi tako, da prihranijo svoj čas s to ugodnostjo s povečanimi možnostmi povezave. Več teh vozlišč v njihovem sistemu upravljajo tako velike letalske družbe.

Pokažite na točko

Omrežje od točke do točke je pot, na katero je usmerjen izvor in ciljni promet le letalski prevoznik. To pomeni, da je letalski prevoznik zainteresiran le za prevoz potnikov iz mesta izvora (X) do namembnega mesta (Y) in obratno in ni zainteresiran za povezavo potnikov med (Z) in (Y) prek (X) . V tej kategoriji nastopajo nizkocenovni letalski prevozniki, kot je ameriški prevoznik Southwest Airlines. Letalska družba se na svojih poletih ustavi na več mestih in pobere potnike na kratkih razdaljah.

Povzetek:

1. Oba modela letalske družbe uporabljajo za prevoz svojih potnikov z ene točke na drugo. Obe imata nekaj pasti in koristi.

2. Zadevni letalski prevoznik mora v modelu vozlišča in govoril razviti različne banke prihodov in odhodov letov kot vozlišča po vsej državi, medtem ko v modelu "točka do točke" takšne potrebe ni..

3. V modelu z zvezdiščem je natančnost letov obvezna, sicer se bo verjetnost izpusta povezave povečala.

4. V modelu od točke do točke se leti ustavijo na različnih lokacijah, ki povečajo čas potovanja.