AFM proti POH
AFM pomeni Priročnik za letenje zrakoplovov, POH pa za Priročnik za uporabo pilotov. Tako AFM kot POH sta priročniki ali priročniki za upravljanje zrakoplova. Čeprav gre za skoraj enake podatke o delovanju zrakoplova, se med njima nekoliko razlikujeta.
Govori se, da se je pri zrakoplovih, ki so bila izdelana pred letom 1979, uporabljal priročnik za uporabo pilotov. Zgodovina varnosti v glavnem vsebuje vse informacije, za katere proizvajalec meni, da so pomembni za delovanje zrakoplova. Letalo, ki se je razletelo po letu 1979, je začelo uporabljati letalski priročnik letala, ki velja za standardiziran priročnik za letenje.
Tako priročnik za uporabo pilotov kot priročnik za letenje zrakoplovov vsebujejo omejitve obratovanja in oznake / table za zrakoplov. Kadar priročnik za uporabo pilotov pokriva samo določen model ali vrsto zrakoplova, je letalski priročnik za letalo zelo specifičen za zrakoplov. Ni potrebe, da se AFM ujema z letalom, za katerega stoji. Priročnika za uporabo pilotov ni mogoče nadomestiti z letalskim priročnikom za letenje, vendar se AFM lahko uporablja kot nadomestek POH.
Še nekaj, kar je mogoče opozoriti, je, da mora biti Priročnik za uporabo pilotov aktualn. Vidimo, da ni treba, da je priročnik za letenje zrakoplovov aktualen in da ga ni treba serijsko uporabljati kot priročnik za uporabo pilotov..
Priročnik za uporabo pilotov vsebuje tudi dodatne informacije, kot so GPS, STC, ki se nanašajo na natančno N številko.
Dandanes je letalski priročnik za letala nadomestil operativni priročnik pilotov pri operacijah letenja.
Povzetek
1. AFM pomeni Priročnik za letenje zrakoplovov, POH pa Priročnik za uporabo pilotov.
2. Kadar priročnik za uporabo pilotov pokriva samo določen model ali tip zrakoplova, je letalski priročnik za letalo zelo specifičen za zrakoplov.
3. Priročnika za uporabo pilotov ni mogoče nadomestiti z letalskim priročnikom za letenje, vendar se AFM lahko uporablja kot nadomestek POH.
4. Priročnik za uporabo pilotov je bil uporabljen pri letalih, ki so bila izdelana pred letom 1979. Letala, ki so se razletela po letu 1979, so začela uporabljati letalski priročnik za letala.
5. Priročnik za uporabo pilotov vsebuje tudi dodatne informacije, kot so GPS, STC, ki se nanašajo na natančno N številko.
6. Priročnik za uporabo pilotov mora biti trenutni. Vidimo, da ni treba, da je priročnik za letenje zrakoplovov aktualen in da ga ni treba serijsko uporabljati kot priročnik za uporabo pilotov..
7. Priročnik za letenje zrakoplovov je v operacijah letenja zdaj nadomestil operativni priročnik pilotov.