Špediter proti NVOCC
Špediterji in NVOCC (skupni prevoznik brez plovil) so dve entiteti, ki sta z leti postali skoraj sinonimni. Glavni razlog za to je širitev poslovanja, zaradi katere so številna podjetja delovala kot špediterji in NVOCC. Strogo gledano obstajajo različne razlike med špediterji in NVOCC; največji je, kako delujejo v zvezi s tovorom. NVOCC deluje kot prevoznik pošiljanja tovora. V primerjavi s tem špediter ne deluje kot prevoznik. Špediter deluje samo v imenu lastnika tovora, da olajša prehod tovora od točke izvora do cilja. S prevozniki sklenejo pogodbo, da prevzame tovor, se vkrca na ladjo ali letalo, nato pa ga drugi pristanišče prevzame v pristanišču; skupaj z zapleteno dokumentacijo in dokumentacijo.
To lahko zlahka zaznate po tem, da špediterji ne izdajo tovornega lista, kot to počnejo NVOCC. Tovorni list je znan tudi kot prevozna pogodba in je pravni dokument, ki obe stranki zavezuje k dogovorjenim pogojem. Tovorni list je pomemben, saj nosi NVOCC odgovornost, če in kadar se tovor izgubi ali poškoduje med prevozom, kadar je pogosto potrebno nadomestilo. Špediter ne izda tovornega lista, zato ne odgovarja za škodo ali izgubo, ki jo je utrpel med prevozom. Naloga špediterja je sicer, da od prevoznikov dobi tovorni list od pogodbe. Obveznosti špediterja segajo le nad morebitnimi napakami, kot so nepravilna ali nepopolna dokumentacija.
Kot je bilo že navedeno zgoraj, je veliko velikih ladjarskih družb v celoti ali v določenem obsegu delovalo kot NVOCC in špediterji. V teh primerih podjetja prevzamejo vso odgovornost kot špediter in kot prevoznik. Manjši NVOCC in špediterji imajo pogosto tudi dolgotrajne pogodbe ali sporazume. Za obe strani je koristno, da sodelujeta z drugim.
Povzetek:
1.NVOCC deluje kot prevoznik, špediter pa ne
2.NVOCC izda tovorni list, medtem ko špediter ne
3.NVOCC je odgovoren za izgubo ali škodo, medtem ko špediter ne