Razlika med gonilom in hidravličnim oljem

Zobniško olje in hidravlično olje sta dve različni tekočini, ki spadata v kategorijo maziv. Formulacija teh mazivnih olj se močno razlikuje glede na njihovo uporabo v opremi. Za doseganje visokih zmogljivosti in življenjske dobe stroja so potrebne optimalne oljne formulacije, ki ustrezajo aplikacijam. Obstajajo različne vrste in kombinacije hidravličnih tekočin in zobnih olj bodisi v obliki mineralnih olj ali sintetičnih materialov, vse skupaj z dodatki.

Gear olje

Glavna funkcija zobnega olja je zaščititi prestave, ki delujejo pod visokim tlakom in pri visokih hitrostih. Zobniška olja, ki so na voljo v številnih kombinacijah, se uporabljajo za mazanje kontaktov zobnikov z drsnimi in kotalnimi gibi, ki se uporabljajo v industrijski opremi, avtomobilih in drugih strojih. Olje ima proti trenjem lastnosti, medtem ko hladi in odstranjuje toploto, ki nastane s trenjem med deli. Pri nizko obremenjenih zobnikih so potrebna le olja, ki zagotavljajo zaščito pred rjo in oksidacijo, medtem ko težko obremenjeni potrebujejo visoke vsebnosti dodatkov EP. Olja z višjo viskoznostjo dobro ščitijo prestave in nemoteno prenašajo mazivo skozi zobnik. Takšna olja imajo močan vonj po žveplu zaradi aditivov, ki so v njih, kar pomaga pri maksimalni zaščiti pred tlakom. Olja, ki vsebujejo dodatke EP (ekstremni tlak), vsebujejo fosforjeve ali žveplove spojine in so jedka za rumene kovinske puše in sinhronizatorje. Zobniška olja GL-1 (Gear Lubricant-1) nimajo dodatkov EP, zato se uporabljajo za uporabo na delih iz rumenih kovin, kot sta baker in medenina.

Gear olja so glede na ocene GL razvrščena v več skupin. Za napredne menjalnike so potrebna olja GL-4; in zato je med izbiro zobnih olj dobro zagotoviti, da ustrezajo specifikacijam proizvajalca. Danes se v vozilih uporabljajo popolnoma sintetična olja za gonila, saj kažejo večjo odpornost na lomljenje striga kot mineralna olja. Vendar so kakovostna mineralna olja najboljše možnosti, saj so debelejša in imajo boljše koeficiente viskoznosti kot sintetična zobna olja. Prepoznavanje ustreznega zobnega olja za posebno uporabo je v oceni viskoznosti, baznega olja in maziva.

Hidravlično olje

Hidravlično olje je mazalni medij, ki prenaša moč prek hidravličnih sistemov, kot so bagerji, hidravlične zavore, servo krmilni sistem, dvigalo, itd. Pridobiva velike količine energije s primerljivo tankimi cevmi in cevmi. Ključni elementi delovanja kakovostnih hidravličnih olj so njihova žilava odpornost na zmanjšanje prostornine pod pritiskom in visoka viskoznost. Da bi to olajšali, so hidravlična olja izdelana iz olj in dodatkov, ki nemoteno in učinkovito prenašajo moč, hkrati pa delujejo kot maziva in hladilna sredstva. Hidravlično olje lahko v hidravlični opremi zmanjša obrabo, rjo in korozijo. Ker je hidravlično olje vnetljivo, ga je nevarno približati vira vžiga.

V prejšnjih časih so bili tekoči mehanizmi za pogon tekoči z vodo kot hidravličnim medijem. Zaradi svoje jedke narave in pomanjkanja maziva je vodo nadomestilo olje na osnovi nafte. Emulzije voda v olju so sestavljene iz emulgatorjev, aditivov, 35-40% vode in 60% mineralnega olja. Večina teh hidravličnih tekočin iz mineralnih olj nastaja iz surove nafte na osnovi razpadlega parafinskega olja. Nato dodamo dodatke, da dobimo želene lastnosti. Sintetične hidravlične tekočine, odporne proti ognju, so najnovejše v nizu in najdejo mesta v vedno pomembnejših hidravličnih aplikacijah.

Ne glede na zgoraj navedeno je mogoče funkcije hidravličnih olj v katerem koli danem sistemu uporabe povzeti kot: (i) Prenos moči in stroškovno učinkovito (ii) Mazanje sistema (iii) Odpornost na pene (iv) Sposobnost sproščanja zrak v ) Nizek koeficient raztezanja in nizka specifična teža. Ključ za napovedovanje obnašanja hidravlične tekočine je v analizi njene viskoznosti med premikanjem po hidravličnem sistemu. Olja z nizko viskoznostjo ne tesnijo pravilno, kar vodi do izgube tlaka, uhajanja in obrabe komponent. Preveč gosta tekočina bo zmanjšala učinkovitost sistema.