Razlika med osebnimi vožnjami in običajnimi avtomobili

Kolikor ideja o avtomobilih brez voznikov nekatere od nas prestraši, bo morda ubesedilo rojstvo nove moteče tehnologije, ki lahko v prihodnosti na novo oblikuje prihodnost. Morda se ljudje bojijo stvari, ki je ne razumejo, vendar je to nekaj zunaj nas. Kdo bi si mislil, da se vsakdanji avtomobil razvija v samo voden, avtonomen avtomobil! Človeški avtomobili že skoraj stoletje oblikujejo naše življenje. Zdaj je čas, da brez voznika. Kmalu lahko izberete svoj avto, vendar ga ne boste vozili. Predstavljajte si milijardo avtomobilov, ki se vozijo po cestah, čarobno preoblikovali v vozila brez voznikov in kar naenkrat je na cestah red - več ne hrepenenja, več prometa in nič več nereda.

Avtonomni avto ali samovozeči avtomobil, kot že ime pove, je vozilo, ki vozi sam z malo ali nič pomoči človeškega voznika. No, ideja o samovozi avtomobilih ni nova; stara je sto let. Okoli leta 1478 se je legendarni umetnik in izumitelj Leonardo Da Vinci predstavil v zamisli za samovozeč voziček, ki se je lahko premikal, ne da bi ga potisnili. Nikoli pa dejansko ni zgradil modela. Leta 2004 so nekateri inženirji v Firencah v Italiji na podlagi ideje Leaonarda izdelali voziček brez voznikov. Zdaj bomo kmalu v ušesu za avtomobile brez voznikov. Toda, ali so avtonomni avtomobili dobra ideja? Ali pa so varni v primerjavi z navadnimi avtomobili? Oglejmo si nekaj opaznih razlik med avtonomnimi in običajnimi avtomobili.

Kaj so samovozeči avtomobili?

Samovozeči avtomobili, znani tudi kot avtomobilski ali avtonomni avtomobili, so vozila, ki se vozijo z malo ali nič človeškega posredovanja. Avtomobili brez voznikov imajo višje stopnje avtomatizacije in so sposobni zaznati svoje okolje in se premikati brez človeških voznikov. Združujejo senzorje in programsko opremo za premikanje po cesti. Ne bi se zanašali na zunanje elemente, kot so radijski krmilniki, magnetni trakovi ali drugi senzorji na cesti. Senzorji pomagajo pri položaju avtomobila na cesti in glede na druge predmete. Procesni sistemi pomagajo avtomobilu, da se giblje po predmetih in sprejema odločitve glede hitrosti in smeri. In reaktivni sistemi na podlagi teh pogojev ustrezno ukrepajo. Ti senzorji skupaj s programskimi programi skupaj pomagajo avtomobilu krmariti po cestah in se izogibati oviram.

Kaj so običajni avtomobili?

Navadni avtomobili so skoraj vsakdanji avtomobili, ki jih v glavnem spremljajo ljudje, ki sedijo za volanom. Standardna avtomobilska platforma navadnih avtomobilov, ki jih vozimo vsak dan, se od uvedbe pred skoraj 100 leti ni bistveno spremenila. V običajnih avtomobilih človeški voznik opravi vse naloge od plovbe do upravljanja vozila. Nacionalna uprava za varnost cestnega prometa organizira vsa vozila na pet različnih stopenj avtonomije. Nivo Level se nanaša na popolnoma avtomobile, ki jih vozi človek, brez stopnje avtomatizacije. Voznik je odgovoren za vsa opravila, od krmiljenja, zaviranja do prestavljanja. Vozila prvega razreda so najpogostejša kategorija vozil, ki so opremljena z določeno stopnjo avtomatizacije, kot so elektronski nadzor stabilnosti (ESC), zaznavanje slepih točk, zavorni sistemi (ABS) itd..

Razlika med osebnimi vozili in običajnimi avtomobili

1. Terminologija

- Redni avtomobili so vsakodnevni avtomobili, ki jih vozijo ljudje, ki se vozijo po svetovnih cestah. Navadni avtomobil zahteva človeškega voznika, ki sedi za volanom in opravlja vse naloge, od krmiljenja do navigacije do prestavljanja. Nasprotno, avtomobili brez voznikov ali avtonomni avtomobili so vozila, ki se v veliki meri vozijo z malo ali nič človeškega posredovanja. Avtomobili s samovožjo vožnjo so sposobni zaznati svoje okolje in se premikati brez človeških voznikov.

2. Tehnologija Vgrajena v samovožjo v primerjavi z običajnimi avtomobili

- Samovozeči avtomobili se ne bi zanašali na zunanje elemente, kot so radijski nadzor, magnetni trakovi ali drugi senzorji na cesti. Pravzaprav uporabljajo lastne senzorske sisteme in programske programe za navigacijo po cestah v primerjavi z drugimi predmeti, hkrati pa se izogibajo oviram. Programska oprema za umetno inteligenco (AI) igra glavno vlogo pri delovanju avtomobilov s samovožjo vožnjo, kar jim omogoča sprejemanje izračunanih odločitev glede krmiljenja in zaviranja. Navadni avtomobili so avtomobili, ki jih vozi človek, z določeno stopnjo avtomatizacije, ki bi vozniku pomagala pri navigaciji po cestah.

3. Avtonomija

- Obstaja pet osnovnih stopenj avtonomije avtomobilov, ki jih razvršča Društvo avtomobilskih inženirjev (SAE). Nivo Level se nanaša na ničelno avtomatizacijo, kjer so vsi vidiki vožnje v rokah voznikov, medtem ko nivo One potrebuje malo pomoči voznika, medtem ko izkorišča vgrajene zmogljivosti vozila za krmarjenje. Druga raven pomeni delno avtomatizacijo, kjer dve ali več avtomatiziranih funkcij sodelujeta, da bi odvzeli nadzor vozniku. Stopnja tri, štiri in pet se nanašajo na pogojno avtomatizacijo, visoko avtomatizacijo in popolno avtomatizacijo. Peta stopnja označuje resnično samovozeči avtomobil, kjer vozilo opravlja vse funkcije vožnje do plovbe.

4. Varnost pri samostojni vožnji v primerjavi z običajnimi avtomobili

- Avtomobili s samovožjo vožnjo želijo odpraviti napako pri vožnji ljudi in se učinkovito odzivajo na fizične nevarnosti, kot so vrtine, čreda šolskih otrok, obrisane ceste, ovire itd. Zasnovani so tako, da služijo ljudem in rešujejo življenja z bistvenim zmanjšanjem epidemije prometnih incidentov in smrtnih žrtev. Ker je večina smrtnih žrtev na cestah kriva za človeške napake, bodo samovozeči avtomobili s pomočjo AI odgovarjali za najboljše izkušnje na cesti. Noben človeški poseg ne pomeni manj ali nič napak na cesti, kar predstavlja varno izkušnjo vožnje.

Samovozeča vožnja v primerjavi z običajnimi avtomobili: primerjalna tabela

Povzetek vožnje med samovožjo in običajnimi avtomobili

Samovozeči avtomobili želijo služiti ljudem in reševati življenja z bistvenim zmanjšanjem epidemije prometnih nesreč in žrtev. Avtomobili brez voznikov lahko izboljšajo hitrost in varnost na cesti, kar presegajo običajni avtomobili s človeškimi vozniki. Vendar so sanje o pravem avtomobilu brez voznikov še vedno del daljne prihodnosti. No, ko pridejo, bo na cestah red. Kmalu bomo vstopili v dobo avtomobilov brez voznikov, a za zdaj naj čim bolj izkoristimo to, kar imamo. Do takrat so avtomobili, ki jih vozijo ljudje, še daleč.