Razlika med Honda Accord in Opel Insignia

Honda Accord proti Opel Insignia

Kaj imajo nemški proizvajalci avtomobilov, ki njihova vozila razlikujejo od vseh ostalih? Dotik razkošja, odlična kakovost izdelave in vožnje in velikokrat zajetna cena. Vse te lastnosti so precej nasprotne japonskim vozilom. Praktičnost, zanesljivost in varčnost so besede, ki vam pridejo na pamet, toda ali je pri teh vozilih vse to, če upoštevamo, da je referenčna Honda Accord limuzina že desetletja postala zahodna znamka? Ugotovimo, če primerjamo dve glavni znamki: eno evropsko Opel Insignijo in eno japonsko Honda Accord, ki prihajata prav!

Najprej razčlenimo podatke vsakega vozila, začenši z osnovno Honda Accord LX. Ima 2,4-litrski inline-4, ki je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in proizvede 177 konjskih moči pri 6.500 vrtljajih. Ta varčen motor ima porabo goriva 25 milj na galono za vožnjo po mestih in avtocestah. Proizvajalčeva priporočena maloprodajna cena za ta model se začne pri 21.765 dolarjev.

Ponuja 4-kolesni ABS na prezračenih zavornih zavorah. Accord LX je glede na maso na voljo v rahlo trimerju 3230 funtov, podprt s 16-palčnimi lita platišči, zavitimi v vse-sezonske pnevmatike.

Osnovni model Opel Insignia Essentia se na drugi strani začne s ceno 32.126 dolarjev, za to pa dobite avtomobil s pogonom na prednja kolesa, z 1,8-litrskim motorjem ECOTEC 1,8-litrskega motorja, pripetim s 6-stopenjskim ročnim menjalnik, ki lahko pri 5600 vrt./min izklopi največ 115hp. Oplov nov motor lahko prinese zelo zmogljiv goriv z močjo 28 lg, kljub temu da je avtomobil zajetnih 3314 funtov. Ta teža počiva na 16 'jeklenih platiščih, z radialnimi pnevmatikami velikosti 215/60.

Sedaj ima standardna oprema za vstopni model Essentia naslednje: 4-kolesni ABS z ventiliranimi kolutnimi zavorami; sprednje, bočne in okenske zračne blazine; Pritrdišče Isofix na vseh treh zadnjih sedežih; klima; stereo sistemski CD; električna ogledala; 60/40 zložljivi zadnji sedež; vgrajeni računalnik; voznikov sedež, nastavljiv po moči; in sprednje in zadnje lokalne svetilke, pa tudi ESP in nadzor vleke.

Ne smemo pozabiti, da so vsi ti podatki samo za modele začetne stopnje, za oba proizvajalca avtomobilov, stvari pa postanejo nekoliko višje, bolj konkurenčne in cenovno ugodnejše, ko se dvignete na različne nivoje opreme. Accord ponuja tri različne ravni trim, in sicer osnovni LX, nadgrajeni EX in zgornji del linije EX-L, ki ponuja vrhunske lastnosti, kot so usnjeno oblazinjenje in izbirni navigacijski sistem.

Kar zadeva Opel Insignijo, sta na tržišču na voljo dve karoserijski različici: limuzina, kombilimuzina ali karavan ter štiri različice trim, in sicer Essentia, Edition, Sport in Cosmo. Na voljo je tudi širok razpon sedmih motorjev: štirje bencinski motorji, od 1,8-litrskega 4-valjnega 115hp enota do 2,8-litrskega V6 z 260hp; in trije novi dizli z neposrednim vbrizgom, ki imajo prostornino 2,0 litra in imajo izhodne moči od 110 do 160 KM. Čeprav obstaja Insignia OPC z visoko zmogljivostjo, bo s turbo V6 motorjem to prihranila za drug primerjalni test.

Nekatere lastnosti Opel Insignie so "tako evropske kot prihajajo", kar pa ga samo loči od konkurence. Zdi se, da se zahodnjaški Honda Accord LX v tem trenutku ne ujema z Oplom, vendar ima še vedno več asov za ceno in trden ugled na trgu. Če torej iščete bolj razkošne dotike v avtomobilu, ki je blizu Oplovega cenovnega razreda, si namesto Accord EX-L priskrbite nekaj sprememb za denarnico..