Honda Accord proti Citroen C5
Francozi so znani kot najboljši na svetu po svojem dobrem vinu in odlični hrani, vendar ne toliko po svojih avtomobilih. Japonci pa po drugi strani niso znani le po svoji tehnologiji in eksotični surovi hrani, ampak po zanesljivih avtomobilih, ki jih zagotavljajo tudi množici. Tako ne bi bilo presenetljivo, da japonski avtomobil velja za merilo, tako rekoč, za preostali avtomobilski svet, ko gre za avtomobilsko inženirstvo. Tu bomo postavili Citroen C5, znano francosko avtomobilsko znamko, proti eni od japonskih znanih blagovnih znamk - Honda Accord.
Citroen C5, ki je na voljo predvsem v Veliki Britaniji, je zadnji francoski poskus vdiranja v močno sporni trg srednje velikih limuzin. Glede na ugled, ki ga imajo Francozi, ko gre za avtomobilski oddelek, je bil to presenetljivo hit. Zdaj se šteje, da je primerjati Citroen C5 z Hondo Accord in prav je tako, saj velja za zaščitnika vrat v kategoriji srednje velikih limuzin..
Da bodo stvari enakomerne, bomo primerjali osnovne modele za vsako znamko, začenši s Hondo Accord LX. Ta vhodna raven Accord ima 2,4-litrski inline-4, ki skozi prednja kolesa z močjo 6.500 vrtljajev v minuti daje 177 konjskih moči. Motor je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, poraba goriva pa znaša 25 milj na galono, tako za vožnjo po mestih kot po avtocesti. Proizvajalčeva priporočena maloprodajna cena za ta model se začne pri 21.765 dolarjev.
Citroen C5 s pogonom na zadnja kolesa na drugi strani ponuja 2,0 HDi inline-4 turbo dizelski motor, ki s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom izpušča skromnih 160 KM pri 4000 vrtljajih. Čeprav bodo kupci znašali strmih 28.560 dolarjev, bodo kupci presenečeni, ko vedo, da ima ta avtomobil povprečje 38,2 mpg, kar na črpalki prinaša velike prihranke.
Oba avtomobila kot standardno opremo ponujata štirikolesni ABS na prezračenih zavornih zavorah, toda glede na maso zaloge se Accord LX izkaže v rahlo trimerju 3230 funtov, podprt s 16-palčnimi lita platišči, zavitimi v 215/60 vse- Sezonske gume. Citroen C5 tehta 3353 £, ob 16-palčnih platiščih zlitine pa nosi nekoliko širše pnevmatike velikosti 225/60..
Ne smemo pozabiti, da so vse te številke samo za začetne modele, pri obeh proizvajalcih avtomobilov. Stvari so nekoliko višje, bolj konkurenčne in cenovno boljše, ko se dvigate na različnih nivojih. Accord ponuja tri različne ravni trim, in sicer osnovni LX, nadgrajeni EX in zgornji del linije EX-L, ki ponuja vrhunske lastnosti, kot so usnjeno oblazinjenje in izbirni navigacijski sistem.
Medtem je Citroen C5 na voljo kot štirivratna limuzina ali karavan s 5 vrati, na voljo pa je šest motorjev, od katerih sta dva bencinska, štirje pa dizelski. 2.0HDi je privzeti motor, 208hp V6 dizel pa zgornji del. Ker je Citroen evropski avtomobil, lahko rečemo, da so na voljo predstavljeni udobji v primerjavi s prednjaki na trgu.
Kakorkoli že, plačilo višje cene za Citroen C5, ki je prišel na bencinsko črpalko, je kar najmanj živčen. Morebitni kupci bodo bolje izkoristili prodajalčevo serijo s solidnim ugledom Honda Accord.