Razlika med varjenjem in spajkanjem

Varjenje proti spajkanju

Varjenje in trdo spajkanje sta dve vrsti postopkov, ki se uporabljata za spajanje različnih kovinskih delov. Ti dve metodi se uporabljata tudi za pritrditev ali spajanje zdrobljenih delov ali za zapolnitev vrzeli v kovinah. Čeprav imata ta dva procesa enako uporabo, imata različne mehanizme. Imajo razlike v uporabi temperature in taljenju polnil in navadnih kovin.

Varjenje se uporablja za spajanje kovinskih kosov, pa tudi termoplastov. To je postopek, s katerim se talita osnovna kovina in kovina za polnjenje in vsaka tvori staljeni material ali zvarno zvar. Ta bazen zvara se strdi, da se naredi močan spoj. Za razliko od varjenja se v tehniki trdega lepi talna kovina. Med deli, ki jih je treba spajati, se kovina polnila stopi. Vlaženje, ki nastane med sklepi, se strdi in daje sklepu večjo moč. Tako lahko sklepamo, da varjenje topi osnovo in kovino polnila, spajkanje pa topi le kovino polnila.

Trdo spajkanje je podobno spajkanju. Za trdo spajkanje delov obeh kovin, ki jih je treba spajati, ne vsebuje oksidov. Pri spajkanju kovine, ki jih je treba združiti, se ne segrejejo do njihovih tališč, temveč se samo kovina polnila segreva tik nad tališčem..

Razlika med spajkanjem in varjenjem je v temperaturah. Pri varjenju so potrebne visoke temperature. Toda pri spajkanju je temperatura nekoliko nižja od temperature, ki se uporablja pri varjenju.

Povzetek:

1. Varjenje in trdo spajkanje sta dve vrsti postopkov, ki se uporabljata za spajanje različnih kovinskih delov, popravljanje lomljenih delov in zapolnitev vrzeli v kovinah.
2. Varjenje je postopek, pri katerem se talita osnovna kovina in kovina za polnjenje, vsaka pa tvori staljeni material ali zvarni zvar. Ta bazen zvara se strdi, da se naredi močan spoj.
3.Bratanje je podobno spajkanju. Med deli, ki jih je treba spajati, se kovina polnila stopi. Vlaženje, ki nastane med sklepi, se strdi in daje sklepu večjo moč.
4. Pri spajkanju kovine, ki jih je treba združiti, se ne segrejejo do njihovih tališč, temveč se samo kovina polnila segreva tik nad tališčem..
5.V varjenju so potrebne visoke temperature. Toda pri spajkanju je temperatura nekoliko nižja od temperature, ki se uporablja pri varjenju.