Razlika med sinhronim in asinhronim motorjem

Sinhroni in asinhroni motor

Sinhrona hitrost izmeničnega motorja je hitrost vrtenja vrtljivega magnetnega polja, ki ga ustvari stator. Sinhrona hitrost je vedno celoten del frekvence vira energije. Sinhrona hitrost (n_s) asinhronega motorja v vrtljajih na minuto (RPM) je izraženo z, kjer je f frekvenca vira izmeničnega toka in p število magnetnih polov na fazo.

Na primer, splošni trifazni motor ima 6 magnetnih polov, ki so organizirani kot trije nasprotni pari, razporejeni 120 ° okoli oboda statorja, od katerih vsak poganja eno fazo vira. V tem primeru je p = 2, pri linijski frekvenci 50 Hz (frekvenca glavnega napajanja) pa je sinhrona hitrost 3000 RPM.

Slip (s) je sprememba hitrosti vrtenja magnetnega polja glede na rotor, deljena z absolutno hitrostjo vrtenja magnetnega polja statorja in je dana z, kjer n_r  je hitrost vrtenja rotorja v RPM.

Več o sinhronih motorjih

Sinhroni motor je izmenični motor, pri katerem se rotor običajno vrti v istem vrtljaju kot vrtljivo polje (statorjevo polje) v stroju. Drug način je, da motor v običajnih delovnih pogojih nima "zdrsa", to je s = 0, kar posledično ustvarja navor pri sinhroni hitrosti. Hitrost sinhronega motorja je neposredno odvisna od števila magnetnih polov in frekvence vira.

Osnovni strukturni sestavni deli sinhronega motorja so navitje statorja, priključeno na napajalnik, ki ustvarja vrtljivo magnetno polje, in rotor, nameščen znotraj polja statorja, ki ga iz drsnih obročev napaja enosmerni tok, da tvori elektromagnet.

Rotor je trda valjasta jeklena litina, če gre za stroj brez vzbujanja. Pri motorjih s trajnim magnetom so v rotorju stalni magneti. Sinhrone motorje je treba pospešiti z zagonskim mehanizmom, da dosežemo hitrost sinhronizacije. Ko je sinhrono hitrost, motor deluje brez spremembe vrtljajev.

Obstajajo tri vrste sinhronih motorjev; to so motorji Reluctance, motorji za histerezo in motorji s trajnim magnetom.

Hitrost vrtenja sinhronskega motorja je neodvisna od obremenitve, če je uporabljen dovolj poljskega toka. To omogoča natančno krmiljenje hitrosti in položaja s krmiljenjem z odprto zanko; ne spremenijo položaja, ko se na stator in navitja rotorja uporabi enosmerni tok. Konstrukcija sinhro motorja omogoča povečanje električne učinkovitosti pri nizki hitrosti, potreben pa je tudi več navora.

Več o asinhronem motorju

Če zdrs motorja ni v nič (), je motor znan kot asinhroni motor. Hitrost vrtenja rotorja je različna od stopnje statorjevega polja. V asinhronih motorjih zdrs določi navor. Indukcijski motor je dober primer asinhronega motorja, pri katerem sta glavna sestavna dela rotor kletke za veverico in stator. V nasprotju s sinhronimi motorji se rotor ne napaja z napajalno elektriko.

Sinhroni motor proti asinhronemu motorju

• Rotor asinhronega in sinhronega linearnega motorja sta različna, pri čemer se v rotor v sinhronizacijskih motorjih napaja tok, a asinhroni rotor motorja ni z nobenim tokom.
• Drs asinhronega motorja ni nič, in navor je odvisen od zdrsa, medtem ko sinhronski motorji nimajo, tj. Zdrsa (i) = 0
• Sinhronski motorji imajo konstantni RPM pri različnih obremenitvah, vendar se asinhroni RPM motorja spreminja z obremenitvijo.