Inline vs V motorji
Inline in V motorji so zelo priljubljena konfiguracija med avtomobili in celo v večvaljnih motociklih. Glavna razlika med njimi je v tem, kako so valji razporejeni. Vgrajeni motorji imajo cilindre v ravni liniji, medtem ko ima V motor jeklenke združene v dva in razporejene v V pod določenim kotom; razporeditev, ki vodi do imena konfiguracije motorja.
Glavna prednost, ki jo ustvarja V motor, je kompaktnost. Avtomobili z vgrajenimi motorji imajo ponavadi zelo dolge pokrove zaradi dolgih motorjev. V motorji z enakim številom jeklenk so skoraj polovico manjši, kar omogoča, da je napa precej krajša; čeprav nekoliko poveča širino, širine avtomobila ni pomembno. Drugi vidik te prednosti je, da je mogoče z V-motorji narediti večje in s tem zmogljivejše od motorjev na ročni pogon. Sama zasnova res ni bistvena, vendar bi bilo ustvarjanje enakovredno motorju V8 ali V12 predolgo za praktično uporabo v avtomobilih.
Slaba stran V motorja je posledica vibracij, ki se pojavijo, če imate na vsaki strani liho število jeklenk. Neparna številka na vsaki strani pomeni, da vibracije, ki jih povzroči vsak valj, niso uravnotežene in bi začele zibati motor in vozilo. V6 in V10 bi bila dovzetna za te presežne vibracije, vozila, ki imajo te motorje, pa morajo uporabljati ravnotežne gredi, da bi zmanjšali vibracije in zagotovili bolj udobno vožnjo potnikov..
Inline in V motorji se uporabljajo tudi v letalih, čolnih in drugih motornih vozilih. V avtomobilih je uporaba vgrajenih motorjev padla na pot v korist kompaktnejših in lažjih V motorjev. Proizvajalcem avtomobilov omogoča, da v manjše avtomobile naložijo več konjskih moči.
Povzetek:
1.Inline motorji imajo svoje bate razporejene po ravni liniji, V motorji pa jih izmenično v obliki črke V
2.Inline motorji so daljši, medtem ko so V motorji širši
3.V motorji imajo lahko več jeklenk kot ročni motorji
4.V motorji so lahko bolj izpostavljeni vibracijam kot pri ročnih motorjih