Razlika med GPS navigacijo GPS in VOR

Glavni cilj zračne navigacije je uspešno krmarjenje z ene točke na drugo, ne da bi pri tem izgubili pot. In naloga pilota je, da pluje čez tisoče kilometrov, ne da bi se pri tem izgubil. Zgodnji piloti so sledili cestam ali železnicam, da so se pomikali po svoji poti, a uvedba globalnega sistema za določanje položaja (GPS) in druge sodobne digitalne tehnologije so zračno plovbo olajšali in varneje kot prej. Vendar satelitski navigacijski sistemi, kot je GPS, prvotno niso bili zasnovani izključno za uporabo v zrakoplovih. Pred pojavom GPS navigacijskega sistema je bil eden najpogostejših načinov zračne navigacije VHF Omni-directional Radio Range (VOR). Radijsko-navigacijski sistem, ki temelji na zelo visoki frekvenci (VHF), je danes v široki uporabi in je osnova za trenutno mrežo dihalnih poti, ki se uporabljajo za navigacijo. Čeprav je navigacijski sistem VOR starejši od GPS-a, je zanesljiv in pogost način navigacije po informacijah od šestdesetih let prejšnjega stoletja, in še vedno so.

Kaj je GPS?

Global Positioning System, navadno imenovan preprosto kot GPS, je vesoljski radio-navigacijski sistem, ki uporablja triangulacijo za določitev natančne lokacije letala. Uporablja mrežo približno 30 satelitov, ki krožijo okoli Zemlje, kar uporabnikom z GPS opremo omogoča prejemanje podatkov za določitev njihovega položaja. Temelji na merjenju razdalje od položaja uporabnika do natančnih lokacij satelitov GPS, ko se gibljejo v orbiti. Globalni navigacijski satelitski sistem (GNSS) je standardni splošni izraz za satelitske navigacijske sisteme, ki zagotavljajo tridimenzionalno pozicioniranje z globalno pokritostjo. Obstoječi GNSS so ameriški GPS, ruski GLONASS, evropski sistem za določanje položaja Galileo in kitajski navigacijski sistem COMPASS. GLONASS in Galileo sta združljiva in interoperabilna s sistemom GPS.

Kaj je VOR?

VOR, kratek za zelo usmerjeni radijski obseg (VHF), je navigacijski sistem s kratkim / srednjim dosegom, ki deluje v območju frekvenc 108 - 117,95 MHz. Gre za VHF napravo, ki zmanjšuje atmosferske statične težave in zagotavlja 360 uporabnih tečajev do postaje ali od nje. VOR je primarni navigacijski sistem, ki ga uporabljajo ameriški letalski letalci v ZDA. Težave, ki so se prej srečevale z LF / MF svetilniki, so bile večinoma zaradi nizkofrekvenčnih radijskih valov in načina širjenja zemeljskega vala. Za premagovanje teh težav je bil razvit nov sistem za delovanje v frekvenčnem pasu VHF in ta je postal VHF Omni-direction range (VOR). VOR temelji na načelu fazne razlike med obema radijskima signaloma, od katerih je eden smerni referenčni signal, drugi pa spremenljiv signal, katerega faza se spreminja od 0 do 360 stopinj glede na referenčni signal.

Razlika med GPS navigacijo GPS in VOR

Tehnologija

- Global Positioning System (GPS) je vesoljski radio-navigacijski sistem, ki uporablja triangulacijo za določitev natančne lokacije letala. GPS uporablja mrežo približno 30 satelitov, ki krožijo okoli Zemlje, kar vam lahko natančno pove, kje ste v treh dimenzijah. VOR (kratica za VHF Omni-directional Range) je po drugi strani navigacijski sistem kratkega do srednjega dosega, ki deluje v območju frekvenc 108 - 117,95 MHz. Navigacijski sistem VOR je bil razvit za premagovanje težav s talnimi in nebesnimi valovi v območju LF / MF.

Načelo

- GPS temelji na merjenju razdalje od položaja uporabnika do natančnih lokacij satelitov GPS, ko se gibljejo v orbiti. GPS sprejemniki izračunajo položaj zrakoplova v dvodimenzionalnem in tridimenzionalnem prostoru z uporabo matematičnega postopka, imenovanega "trilateracija". Položaj zrakoplova določa z merjenjem njegove oddaljenosti od drugih predmetov z znanimi lokacijami. Po drugi strani VOR temelji na načelu fazne razlike med obema radijskima signaloma - eden od njih je usmerjeni referenčni signal, drugi pa spremenljiv signal, katerega faza se stalno spreminja od 0 do 360 stopinj na referenčni signal.

Zanesljivost

- Zdi se, da je GPS veliko bolj zanesljiv kot VOR, saj ga je veliko lažje uporabljati, zahvaljujoč globalni pokritosti pa deluje učinkovito po vsem svetu in ni potrebna zemeljska postaja. To pomeni, da lahko natančno krmarite po krajih, kjer so možnosti za namestitev zemeljske postaje skoraj nič, kot so gozdovi ali oceani. V VOR je oprema VHF, kar pomeni, da za oddane signale velja omejitev vida. Tako se razpon spreminja v smeri, sorazmerni z višino sprejemne opreme. To omejuje poti, kar pa ne velja za GPS navigacijski sistem.

GPS v primerjavi z VOR: primerjalni grafikon

Povzetek navigacijskega sistema GPS za zrakoplove v primerjavi z VOR

Na kratko, GPS je vesoljski radio-navigacijski sistem, ki s trigulacijo določi natančno lokacijo letala z uporabo približno 30 satelitov, ki krožijo okoli Zemlje. VOR je po drugi strani navigacijski sistem kratkega do srednjega dosega, ki deluje v frekvenčnem območju od 108 do 117,95 MHz in temelji na načelu fazne razlike med dvema radijskima signaloma, od katerih je eden vsesmerni in drugo je spremenljiv signal. GPS navigacijski sistemi so zanesljivejši od VOR-ov, saj ne potrebujejo zemeljske postaje, da bi delovala in delovala po vsem svetu. VOR-ji so bolj rezervni sistem, ki reši, ko sistem GPS ne uspe.