Differkinome

CNG proti UNP

Znanost
Share

CNG je Stisnjen zemeljski plin, ki je v glavnem CNGUNPSestavni deli Metan Propan in butan Vir Pridobljeno iz vrtin za zemeljski plin in kondenzat, naftnih vrtin, vrtin metana iz premogovega dna. Ko se zemeljski plin črpa iz rezervoarja, se samodejno ustvarja iz plinskih polj. Stranski produkt procesa krekiranja med rafiniranjem surove nafte. Uporaba Nadomestni bencin v avtomobilih. Ogrevanje in kuhanje v domovih, hlajenje, industrijsko, kmetijsko, gostinsko in avtomobilsko gorivo. Vplivi na okolje Sprošča manj toplogrednih plinov. Izpušča CO2, ki je toplogredni plin, vendar je v primerjavi z bencinom čistejši. Lastnosti Je lažji od zraka in se v primeru razlitja hitro razprši. Zelo vnetljivo. Težji je od zraka in se bo ob uhajanju usedel v tla in kopičil na nizko ležečih območjih. Varnost Z lahkoto se razprši, zato je nevarnost vžiga zmanjšana. Ker je težko razpršiti nevarnost požara, je več.

Vsebina: CNG proti UNP

  • 1 Proizvodnja
  • 2 Strošek
  • 3 Razpoložljivost
  • 4 Proizvedena energija
  • 5 Varnost in vpliv na okolje
  • 6 Nadomestni LPG za CNG
  • 7 Odorant
  • 8 Uporaba
    • 8.1 CNG
    • 8.2 UNP
  • 9 Prednosti uporabe CNG in UNP v vozilih
    • 9.1 CNG
    • 9.2 UNP
  • 10 Slabosti uporabe CNG in UNP v vozilih
    • 10.1 CNG
    • 10.2 UNP
  • 11 Reference
Načrt šobe za UNP s pomočjo katere se UNP črpa v avtomobil

Proizvodnja

Zemeljski plin nastaja več sto let globoko v zemlji. Odstraniti ga je treba (črpati na površino) in očistiti, da se nečistoče, vključno z vodo, prodajo. Stranski produkti predelave zemeljskega plina so etan, propan, butan, pentan in ogljikovodiki z višjo molekulsko maso.

Utekočinjen naftni plin se proizvaja med rafiniranjem nafte (surove nafte) ali se črpa iz tokov nafte ali zemeljskega plina, ko izhajajo iz zemlje..

Cena

CNG je na splošno cenejši od LPG. Vendar pa propan proizvede več kot dvakrat več energije kot zemeljski plin. Tako bi lahko LPG bil bolj stroškovno učinkovit od zemeljskega plina, odvisno od lokalnih cen (ki ponavadi nihajo).

Tukaj je novica NBC o tem, kako stroškovno učinkovit in udoben CNG porablja bencin:

Razpoložljivost

Obstaja obsežna distribucijska mreža za CNG in UNP. Toda maloprodajna razpoložljivost utekočinjenega naftnega plina je bolj v primerjavi s CNG. Distribucija CNG poteka predvsem po cevovodnih omrežjih, ki vodijo od vrtin za proizvodnjo zemeljskega plina do različnih distribucijskih centrov in končno v stanovanjska soseska in komercialna območja.

Proizvedena energija

UNP, uparjen in pri atmosferskem tlaku, ima višjo kalorično vrednost (94 MJ / m3 ali 26,1kWh / m3) kot zemeljski plin (38 MJ / m3 ali 10,6 kWh / m3). Ta UNP proizvaja več energije kot enakovredna količina zemeljskega plina.

Varnost in vpliv na okolje

Čeprav CNG proizvajajo toplogredne pline ob izgorevanju, je okolju bolj čista alternativa drugim fosilnim gorivom, kot sta bencin ali UNP. CNG je varnejši tudi od drugih goriv v primeru razlitja, ker se zemeljski plin, lažji od zraka, hitro sprosti, ko se sprosti.

Zamenjava UNP za CNG

Ker UNP proizvaja več energije kot CNG, ga ne moremo preprosto nadomestiti z zemeljskim plinom. Samo plini, ki imajo isti indeks Wobbe, so zamenljivi. Da ima UNP enak indeks Wobbe kot CNG, ga je treba mešati z zrakom. Razmerje 60:40 za mešanje LPG: zraka je običajno, vendar je odvisno od sestave LPG, ker je sam LPG mešanica propana in butana. Ta mešanica UNP in zraka, ki nadomešča zemeljski plin, se imenuje sintetični zemeljski plin (SNG). Uporaba SNG je običajna, preden distribucijsko omrežje CNG v celoti deluje.

Odorant

Etanetiol ali etil merkaptan se običajno dodajata tako LPG kot CNG. Mercaptan ima napačen vonj po gnilem jajcu, ki olajša zaznavanje uhajanja plina.

Uporaba

CNG

  • Avtomobili: Vsako vozilo, ki poganja bencin, se lahko pretvori v vozilo na dva goriva (bencin / CNG). Vključuje namestitev cilindra na CNG v prtljažnik, namestitev vodovodnega sistema, namestitev sistema za odstranjevanje CNG in elektroniko. V ZDA so vozila CNG uvedena v najrazličnejših gospodarskih vozilih, od lahkih tovornjakov in limuzin, kot so taksi kabine, do srednje tovornih tovornjakov, kot so dostavna dostavna vozila UPS in poštna vozila, do težkih vozil, kot so tranzitni avtobusi, cestni pometači in šolski avtobusi . V Kaliforniji avtobusi tranzitnih agencij vozijo na CNG. Coco Cola Enterprises je svoje pijače dostavljala na olimpijskih igrah 2012 v Londonu v tovornjakih z bio metanom.
  • Lokomotive: Vlak Napa Wine Valley je bil preurejen tako, da se vozi s CNG. FerroCarril Central Andino v Peruju od leta 2005. vodi tovorno linijo na CNG, locirano na CNG. Iran, Pakistan, Argentina, Brazilija in Indija imajo največ vozil s CNG.

UNP

  • Ogrevanje: UNP se uporablja kot alternativa za ogrevanje z oljem in elektriko na mestih, kjer ni cevovoda za zemeljski plin.
  • Kuhanje: LPG je najpogostejše gorivo za kuhanje v Indiji in mestni Braziliji.
  • Hlajenje: Hladilniki in klimatske naprave za absorpcijo plina uporabljajo UNP. Toda njegova uporaba v motornih vozilih za klimatsko napravo je zaradi nevarnosti požara odvrnjena.
  • Avtomobili: Veliko število vozil, lahkih, srednje težkih in težkih, po vsem svetu poganja UNP. V floti države Kalifornija je približno 1600 tovornjakov z gorivom Ford F-150. Viličarji na propan se uporabljajo tako znotraj kot zunaj skladišč in na gradbiščih.

Naslednji video prikazuje, kako pretvoriti avtomobil za uporabo LPG skupaj z bencinom.

Prednosti uporabe CNG in UNP v vozilih

Rezervoar za CNG na prtljažniku CNG in bencinski Chevy Cavalier

CNG

  • Svinec ali benzen se ne uporablja. Zato se odstranjevanje svinčevih svečk odstrani.
  • Vozila na zemeljski plin imajo nižje stroške vzdrževanja v primerjavi z drugimi vozili na fosilna goriva.
  • Sistemi za gorivo so zaprti. S tem preprečite morebitne izgube ali razlitje.
  • CNG ne kontaminira ali razredči olja ohišja ročice in tako podaljša življenjsko dobo mazivnega olja.
  • Emisija toplogrednih plinov se v primerjavi z bencinskimi vozili zmanjša za 80%.
  • Zemeljski plin se zlahka razprši po zraku in ni vnetljiv. Zato so vozila na CNG varnejša od bencinskih.
  • CNG je cenejši od bencina ali dizla.

UNP

  • UNP je cenejši od dizla ali bencina.
  • Vozila na UNP imajo nižje stroške vzdrževanja.
  • Ima manjše emisije kot bencin ali dizel.
  • Je nestrupen in ne koroziven.
  • Za shranjevanje potrebuje manj prostora kot CNG.

Slabosti uporabe CNG in UNP v vozilih

CNG

CNG zaseda več prostora kot bencin. Dodatni prostor v prtljažniku avtomobila ali postelji tovornjaka je namenjen shranjevanju rezervoarjev za CNG. To težavo so v tovarniško izdelanih CNG vozilih odpravili z namestitvijo rezervoarjev pod karoserijo vozila, npr. Fiat Multipla, Fiat Panda, Volkswagen Touran Ecofuel, Volkswagen Caddy Ecofuel in Chevvy Taxi.

UNP

  • UNP ima manjšo gostoto energije kot bencin ali dizelsko gorivo, zato je enakovredna poraba goriva večja.
  • Utekočinjen naftni plin zagotavlja manjše mazanje zgornjega cilindra. Če motor na LPG ni ustrezno spremenjen, bo to povzročilo obrabo ventila.
  • Ne razprši se zlahka in je lahko vnetljiv.

Reference

  • Kaj je UNP?
  • wikipedia: Utekočinjeni naftni plin
  • wikipedia: Stisnjeni zemeljski plin
  • Dobava zemeljskega plina
Znanost
×