Razlika med trkanjem in detonacijo

Ključna razlika - knock vs Detonacija
 

Trkanje in eksplozija sta pogosto zmedena, vendar sta oba različna izraza, ki se uporabljata za razlago težav v motorjih. Trkanje je ustvarjanje vibracij ali ostrih zvokov v motorju zaradi nepravilne sprožitve zgorevanja kot odziva na vžig s svečko. Trkanja ne smemo zamenjati s predhodnim vžigom. Detonacija je bodisi predvžig ali samodejni vžig goriva v zgorevalni komori motorja. The ključna razlika med trkanjem in eksplozijo je to, trkanje motorja povzroča številne pomanjkljivosti, kot so pregrevanje vžigalnih svečk, erozija površine zgorevalne komore in grobo, neučinkovito delovanje, ker lahko eksplozija povzroči odrgnjenje, mehanske poškodbe in pregrevanje motorjev.

VSEBINA

1. Pregled in ključne razlike
2. Kaj je trkanje
3. Kaj je detonacija
4. Podobnosti med knockom in detonacijo
5. Primerjava ob strani - knock vs detonacija v tabeli
6. Povzetek

Kaj je trkanje?

Trkanje daje hude zvoke zaradi neenakomernega zgorevanja goriva v valju motorja vozila. Zgodi se, ker mešanica zračnega goriva v jeklenki ne sproži zgorevanja kot odziv na vžig s svečko. Vžigalna svečka je naprava, ki lahko odda električni tokod sistema za vžig do zgorevalne komore za vžig mešanice zrak-gorivo z električno iskro. Preprosto povedano, trkanje je vibracija motorja zaradi tlačnih valov, ki nastanejo zaradi neenakomernega zgorevanja. To povzroči slišen trk.

Vzrokov za trkanje v motorjih je lahko več. Eden od razlogov so napačne svečke. Svečke se lahko postarajo in porušijo nadure. Življenjska doba svečke je odvisna od stanja in vrste svečke. Drug možen razlog za trkanje je uporaba goriva z nizkim oktanom.

Oktansko število / oktansko število: To je slika, ki kaže protibolečinske lastnosti goriva, ki temelji na primerjavi z mešanico izooktana in heptana. Bencin iz rafinerij prihaja v različnih oktanskih ocenah. Večja kot je oktanska vrednost goriva, večja je kompresija, ki jo lahko vzdrži pred vžigom.

Drugi vzrok za trkanje so usedline ogljika v jeklenki. Večinokrat se uporabljajo sredstva za čiščenje ogljika, da preprečijo usedline ogljika, ki lahko zamašijo jeklenko. Lahko pa je še vedno malo vlog. Ko nastanejo ta nahajališča, je na voljo manj prostora za zrak in gorivo v jeklenki. Zato lahko pride do stiskanja goriva, ki lahko privede do trka.

Slika 01: Motor avtomobila

Knocking prinaša nekaj pomanjkljivosti motorja, kot so,

• Pregrevanje točk svečk
• Erozija površine zgorevalne komore
• Grobo, neučinkovito delovanje

Kaj je detonacija?

Detonacija je postopek predhodnega vžiga ali samodejnega vžiga goriva v zgorevalni komori motorja. To se pogosto zgodi zaradi uporabe goriva z nizko oktansko vrednostjo. To pomeni, da gorivo začne goreti pred vžiganjem svečke in električnim tokom. Za detonacijo je značilen takojšen, eksploziven vžig.

Slika 02: Zgorevalna komora

Nekateri vzroki za eksplozijo so poceni poraba goriva v motorju in pregreti nasveti svečk. Nizkokakovostna goriva motorja povzročajo okvaro delov motorja. Pregret konica svečke lahko povzroči vžig. Spodaj je navedenih nekaj preventivnih ukrepov za označevanje:

• Uporaba visokokakovostnih goriv za motorje
• Povečanje razmerja med zrakom in gorivom v jeklenki
• Zmanjšajte čas vžiga
• Zmanjšanje obremenitve motorja

Kakšne so podobnosti med trkanjem in detonacijo?

• Tako Knocking kot Detonation sta težave, ki nastanejo pri motorjih vozil.
• Tako trkanje kot detonacija lahko povzročita neugodno delovanje motorja.

Kakšna je razlika med trkanjem in detonacijo?

Knock vs detonacija
Trkanje daje hude zvoke zaradi neenakomernega zgorevanja goriva v valju motorja vozila.	Detonacija je postopek predhodnega vžiga ali samodejnega vžiga goriva v zgorevalni komori motorja.
Vpliv na motor
Knokanje motorju prinaša številne pomanjkljivosti, kot so pregrevanje vžigalnih svečk, erozija površine zgorevalne komore in grobo, neučinkovito delovanje.	Detonacija lahko pri motorjih povzroči odrgnjenje, mehanske poškodbe in pregrevanje.
Preprečevanje
Trkanje je mogoče preprečiti z zamenjavo svečk, izogibanjem nastajanju usedlin, uporabo goriva z visoko oktansko vrednostjo itd..	Označevanje je mogoče preprečiti z uporabo visokokakovostnih goriv motorjev, povečati razmerje med zrakom in gorivom v jeklenki, zmanjšati čas vžiga in zmanjšati obremenitev motorja.

Povzetek - Knock vs Detonacija

Trkanje in eksplozija sta težavi motorjev, ki jih pogosto najdemo v vozilih. V večini primerov sta dva izraza zmedena in se uporabljata medsebojno. Vendar pa gre za dve različni situaciji v motorjih, kot je razloženo zgoraj v tem članku. Razlika med trkanjem in detonacijo je v tem, da trkanje povzroči nekaj pomanjkljivosti motorja, kot so pregrevanje vžigalnih mest, erozija površine zgorevalne komore in grobo, neučinkovito delovanje, medtem ko detonacija lahko povzroči odrgnjenje, mehanske poškodbe in pregrevanje v motorjih.

Referenca:

1. Uredniki Encyclopædia Britannica. "Pokuka." Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, inc., 15. junij 2015. Na voljo tukaj  
2. "Kaj povzroča trkanje motorja? | Firestone Popolna samodejna nega. " Popolnoma Firestone, 14. februarja 2017. Na voljo tukaj  
3.Gable, Christine & Scott. "Kaj je detonacija?" ThoughtCo, 27. avgust 2017. Na voljo tukaj  
4. "Motor trka." Wikipedia, fundacija Wikimedia, 25. februarja 2018. Na voljo tukaj

Vljudnost slik:

1.'530i Touring Msport LCI 59'By Forumi E60, (CC BY-SA 3.0) prek Commons Wikimedia  
2.'SOHC Hemi Chamber'By Marshmallow bunnywabbit, (CC BY-SA 3.0) prek Commons Wikimedia