Razlika med gorskim kolesom in cestnim kolesom

Gorsko kolo proti cestnemu kolesu

Izdelava in uporaba sta dve glavni razliki med gorskim in cestnim kolesom. Pri vsaki primerjavi med cestnim in gorskim kolesom je treba upoštevati, da so cestna kolesa namenjena hitrosti in slogu, gorska kolesa pa stabilnost, ravnotežje in trdnost. Obe sta namenjeni popolnoma različnim specializacijam, ki zahtevajo, da se njihova struktura in deli razlikujejo. Čeprav sta laiku obe kolesi lahko videti podobni in sta tako cestno kot gorsko kolo namenjena prevozu človeka na njej in prevoženih razdaljah, obstajajo razlike, ki jih bomo poudarili v tem članku.

Kaj je gorsko kolo?

Gorsko kolo je kolo, zasnovano za potovanje po neravnem in nerazgibanem terenu. Že od samega začetka je jasno, da se morajo gorska kolesa premikati po ohlapnih progah in prenesti številne udarce in zlorabe, ki lahko povzročijo obrabo okvirja in delov. Tako so gorska kolesa trdnejša in imajo večjo moč. Vsak kolesar, ki vozi gorska kolesa, ve, da obstajajo razlike v položajih vožnje med cestnim in gorskim kolesom. To je povezano s strmimi pobočji in težkimi terenci v gorskih regijah, saj mora kolesar med vožnjo sedeti bolj pokonci..

Razlika med MTB (gorsko terensko kolo) in cestnim kolesom je na prvi pogled občutljiva s širšim, trdnejšim okvirjem in širšimi pnevmatikami z boljšim oprijemom za lebdenje po grobih terenih. Gorska kolesa so ustvarjena s poudarkom na stabilnosti in ravnotežju, ne pa na hitrosti in aerodinamičnem telesu. Ko gre za hitrost, gorska kolesa komaj preidejo hitrost 20mph. Ročaji gorskega kolesa so zasnovani tako, da kolesarju zagotavljajo boljši nadzor in vodljivost, zato ne preseneča, da so platišča in cevi gorskega kolesa debelejša od cestnega kolesa. Celodnevna vzdržljivost, tek na smučeh, kolesarjenje navzdol in kolesarjenje brez vožnje so vrste gorskih koles.

Kaj je cestno kolo?

Cestna kolesa, ki so videti vsaj krhka, vsaj v primerjavi z gorskimi kolesi, so za vsakodnevno uporabo na mestih s tlakovanimi cestami. Nežne so na pogled, saj precej drsijo po gladkih površinah, kot so kovinske ceste.

Cestna kolesa so vitkejša in bolj aerodinamična za doseganje višjih hitrosti. Vsak dan imajo cestna kolesa večje hitrosti kot gorska kolesa. Cestna kolesa zlahka pospešijo hitrost do 50 km / h. Okviri cestnih koles so tanjši in bolj aerodinamični, ki kolesarju pomagajo doseči visoke hitrosti. Ta kolesa so zasnovana tako, da režejo čim več vetra in namerno zadržijo svetlobo, da se hitro pospešijo. Ročaji cestnega kolesa so običajno zviti ali spuščeni, da pomagajo pri številnih nastavitvah hitrosti. Cestna kolesa so na voljo tudi v ravnem baru. Roadster, ležeči, hibridni, potovalni in uporabnost so vrste cestnih koles.

Kakšna je razlika med gorskim kolesom in cestnim kolesom?

Tako kot ima dirkalnik velike razlike z navadnimi osebnimi avtomobili, se tudi gorska kolesa razlikujejo od cestnih koles.

• Teren:

• Gorska kolesa se uporabljajo za vožnjo na mestih, kjer ni asfaltiranih cest, kot so tirnice, čez ovire, kot so hlodi in skale.

• Cestno kolo se uporablja za vožnjo po asfaltiranih cestah.

• Pnevmatike, platišča in cevi:

• Gume gorskega kolesa so širše in imajo več oprijema.

• Pnevmatike cestnih koles so v primerjavi z gorskimi kolesi tanjše.

• Platišča in cevi gorskega kolesa so debelejša od cestnega kolesa.

• Okvir:

• Okvir gorskega kolesa je tudi težji in debelejši od okvirja cestnega kolesa, saj je poudarek na stabilnosti in upravljanju.

• Ko gre za okvir cestnega kolesa, je poudarek na doseganju višjih hitrosti z lažjim, aerodinamičnim ohišjem.

• krmili:

• Gorska kolesa imajo ravne ali dvižne palice.

• Ročaji za cestna kolesa so običajno zviti ali spuščeni, da bi pomagali pri številnih nastavitvah hitrosti. Na voljo je tudi ravno bar bar.

• Hitrost:

• Cestna kolesa lahko dosežejo veliko večje hitrosti kot gorska kolesa.

• Vrste:

• Celodnevna vzdržljivost, tek na smučeh, kolesarjenje navzdol in kolesarjenje brez vožnje so vrste gorskih koles.

• Roadster, ležeči, hibridni, touring in uporabnost so vrste cestnih koles.

Vljudnost slik:

1. Gorsko kolo znamke Scu98rkr (CC BY-SA 3.0)
2. Cestno kolo Fajro (CC BY-SA 3.0)