Razlika med vlaki Maglev in vlaki MRT

Maglev Vlaki proti MRT Vlaki

Povečanje števila prebivalstva in hitro povečanje števila avtomobilov na cestah v velikih mestih sta ustvarila razmere, ko morajo ljudje preživeti dober del svojega dneva, ko želijo pravočasno priti do svojih ciljev. Zastojan promet, kljub večini cest, mostov in prevozov, ki so jih opravili organi, ni pustil izbire za potnike, ampak da se vsak dan srečujejo z zamudami pri doseganju ciljev. Težavo so želeli rešiti z vlaki MRT, ki so se gibali na svojih posebej ustvarjenih tirih znotraj teh mest. To je precej rešilo težavo, saj so se ti vlaki lahko hitro premikali brez prekinitev. Druga novost so vlaki MAGLEV, ki se lahko premikajo z neverjetno velikimi hitrostmi. Čeprav sta oba hitra in učinkovita načina prevoza, obstaja veliko razlik v konceptu, tirih, vzdrževanju in hitrosti teh dveh vlakovnih sistemov, ki jih bomo obravnavali v tem članku.

MRT Vlaki

MRT pomeni množični hitri prevoz, v različnih državah pa ga imenujejo tudi vlaki RTS ali podzemne železnice. Medtem ko je bil pred nekaj desetletji na voljo le v nekaj izbranih državah, je danes na desetine držav, ki se ponašajo z vlaki MRT v svojih metro mestih. To je dejansko železniški sistem, ki ga sestavljajo električno premikajoči se vlaki, ki vozijo po posebej ustvarjenih tirih, večinoma pod zemljo, tako da se vlaki ne srečujejo s prometom in vozijo prevoznike na zelo hiter in učinkovit način. Sistem se pametno izogne ​​težkemu prometu s premikanjem teh hitrih vlakov bodisi pod podzemnimi tirmi bodisi tirnicami, ki so dvignjene nad gladino tal. Sistem je zasnovan tako, da razvije širok niz postaj po mestu, tako da vlaki MRT peljejo skozi vsa pomembna mesta v mestu. Vlaki MRT potrebujejo podporo učinkovitega avtobusnega prevoza, tako da lahko potniki po spuščanju vlaka pridejo do vseh vogalov mesta.

MAGLEV Vlaki

To so še ena alternativa za avtomobile, avtobuse, taksije in celo letala, kot so MAGLEV ali vlaki z magnetno levitacijo, ki se najhitreje gibljejo na svetu. Ti vlaki lahko postanejo sistem prevoza v 21. stoletju, tako kot letala 20. stoletja. Preden gremo naprej, poglejmo, kakšna je tehnologija za magnetno levitacijo. Vlaki MAGLEV se premikajo naprej z magnetnim pogonom, ki je zagotovljen s pomočjo velikih magnetov, pritrjenih na spodnji strani vlaka, ki vozi na zelo hitro hitrost na posebej ustvarjeni progi. Vlaki MAGLEV uporabljajo elektromagnete z visoko močjo, zaradi katerih je vlak lebdel čez vodilno pot ali sledil pri velikih hitrostih. To omogoča magnetna tuljava, ki poteka vzdolž tira ali vodila in odbija velike magnete na spodnji strani vagonov vlakov. Ko se vlak levita okoli 1–10 cm nad tlemi, vlak ne potrebuje nobene električne energije za pogon, ampak z edinstvenim sistemom magnetnega potiska in vleke, ki vlak premika z neverjetno velikimi hitrostmi. Vendar je potreben električni tok za stalno spreminjanje polarnosti magnetiziranih tuljav. Tako vlaki MAGLEV lebdijo po zraku in se sploh ne spopadajo s trenjem, s katerim se soočajo vsi vlaki, vključno z vlaki MRT, ki morajo voziti na železnih tirih.

Zaradi trenja in načrtovanja osebnih avtomobilov na aerodinamičen način so za vlake MAGLEV dosežene neverjetno visoke hitrosti. Razvoj in napredek tehnologije sta vlakom MAGLEV omogočila, da se dotikajo hitrosti okoli 500 km / h, znanstveniki pa verjamejo, da je mogoče v prihodnosti te vlake voziti na velikih progah, ki povezujejo celo 1000 milj narazen mest. Predstavljajte si, da bi v 1000 urah prevozili 1000 milj, kar je zdaj mogoče le z letali.