Razliko med avtocesto in avtocesto lahko opazimo v nekaterih vidikih, kot je stanje v prometu. Avtocesta in avtocesta sta imeni za različne vrste cest, ki omogočajo hitrejši in učinkovitejši prevoz avtomobilov po pomembnih mestih v državah. Avtocesta je izraz, ki se v Veliki Britaniji uporablja bolj kot drugod po svetu. Tam so avtoceste oštevilčene z oznakami M1, M2, M3 in tako naprej, ki povezujejo večje cilje. Irska ima svoj sistem številčenja, ki se razlikuje od Anglije. Na avtocestah in avtocestah je veliko podobnosti, obstaja pa tudi nekaj razlik, ki jih bomo poudarili v tem članku.
Avtocesta je splošen izraz, ki se uporablja za označevanje katere koli kovinske ceste, ki ima 2 do 4 steze skozi celoten čas, včasih tudi več, in se uporablja za zagotavljanje velike hitrosti prometa po večjih destinacijah. Medmestna značilnost je posebnost avtoceste. Tako je mreža cest, ki imajo več pasov in povezujejo različna mesta in mesta s križanjem cest prek zavornih luči, sistem avtocest v kateri koli državi. Medtem ko je bilo pred prvo svetovno vojno avtoceste po svetu zelo malo, je hitro naraščanje števila avtomobilov in povpraševanje po boljšem, učinkovitejšem sistemu cest za prevoz med mesti prisililo vlade, da se pripravijo na avtoceste. Čeprav naj bi hitre ceste potekale hitreje kot običajne ceste, vsebujejo nekoliko več prometa kot avtoceste. To je zato, ker imajo avtoceste prometne signale in križišča.
Avtocesta je skoraj vedno del mreže avtocest v državi in povezuje dve ali več pomembnih mest. Omogoča vam, da do cilja prispete z veliko hitrostjo. Avtocesta ima običajno dva pasu na vsaki strani ceste in ima cestnine, saj avtoceste zaračunavajo cestnino. Prav tako je promet na avtocesti neprekinjen brez prometne signalizacije. To je mogoče, ker noben pešec ne sme potovati po avtocesti in nima križišč. Kot vsi vemo, če obstajajo prometni signali, se promet ne more premikati tako hitro, kot je bilo pričakovano, saj se morajo vozila ustaviti vsakič, ko se prometni signal spremeni v rdečo. Če obstajajo pešci, bodo obstajali prehodi za pešce, ki bodo zahtevali, da se vozila ustavijo, ko bodo pešci želeli prečkati cesto.
Različne države uporabljajo različne sisteme oštevilčenja za avtoceste. Anglija uporablja serijo M za številčenje avtocest. V Avstraliji se številčenje avtocest razlikuje od države do države. Do zdaj se večina držav spreminja v številčni sistem s predpono M. Ko gre za Nemčijo, ima zvezna avtocesta predpono A. Na Nizozemskem lahko številko avtoceste dobite z originalno državno številko avtoceste, vendar s predpono A.
• Avtocesta je splošni izraz, ki se nanaša na sistem asfaltiranih cest, ki povezujejo pomembna mesta, da se zagotovi hiter prevoz avtomobilov brez kakršnih koli omejitev..
• Avtocesta je manj priljubljen izraz, ki se večinoma uporablja v Veliki Britaniji, kjer obstaja sistem avtocest, ki povezuje vsa mesta v državi.
Promet je še ena točka razlikovanja med avtocesto in avtocesto.
• Avtocesta ima v primerjavi z avtocesto več prometa, saj obstajajo prometni signali in križišča.
• Avtocesta je avtocesta z nadzorovanim dostopom, ki omogoča hiter promet brez prometnih signalov, dostop pa je omogočen prek klančin in drsečih cest.
• Avtocesta ima lahko 2 do 4 pasove skozi.
• Avtocesta ima običajno 2 steze na stran.
Tako avtocesta kot avtocesta imata cestnino, saj oba zaračunavata cestnino potnikom, ki uporabljajo cesto.
• Avtocesta ima lahko nadzor ali dostop. Če ima avtocesta nadzorovan dostop, potem lahko po njej vozijo samo vozila z določenimi lastnostmi. Kolesarji, pešci in konjeniki po teh avtocestah ne smejo potovati.
• Avtoceste so avtoceste z nadzorovanim dostopom. Torej kolesarji, pešci in konjeniki po teh avtocestah ne smejo potovati. Včasih v Veliki Britaniji v prid uporabnikom dovolijo, da prometnice, ki so bile spremenjene v avtoceste, obratujejo brez zahteve po omejenem dostopu. To je v korist ljudi, ki so to cesto uporabljali, še preden je bila spremenjena v avtocesto.
Vljudnost slik: