Razlika med Maestro in RoadMate

Maestro proti RoadMateu

Ko govorimo o avtomobilskih GPS napravah, je eno najbolj priljubljenih zaupanja vrednih imen Magellan Navigation, Inc. Dve od njegovih zelo znanih naprav globalnega sistema za določanje položaja sta Magellan Maestro in Magellan RoadMate. Vendar se mnogi sprašujejo, kateri izdelek je boljši. Vendar se bo izbira verjetno sprejela šele po preučitvi več funkcij vsakega.

Čeprav se številne lastnosti spreminjajo iz enega modela v drugega, ti dve še vedno ohranjata nekatere svoje glavne funkcionalnosti. V najosnovnejšem pomenu naj bi bil Maestro primeren za terenske nastavitve, RoadMate pa za krmarjenje po cestah.

Magellan Maestro je kot večnamenska naprava GPS, zgrajena za skoraj vse vrste terencev. RoadMate je drugačen, ker je zgrajen predvsem za ceste, morda tudi razlog, da je bil poimenovan kot tak. V zvezi s tem lahko Maestro ustvari 3D zemljevide in ponudi načine pešcev v nasprotju z drugimi. V načinu za pešce lahko Maestro pomaga pri krmarjenju po večini poti (hribi, gore in druge poti). Ta naprava ponuja tudi več podrobnosti, ki so grafično sprejemljive. Kljub temu pa sistema za zavojem, integriranega s sistemom GPS RoadMate, ne moremo izpustiti. S samo pogledom lahko vozniki izkoristijo RoadMate, ne da bi v celoti poznali vozne poti.

Kar zadeva prikaz zaslona, ​​sta dve GPS enoti opremljeni z LCD zasloni, ki ponujajo jasne in jasne slike. Pogosto je GPS RoadMate ponavadi zmagovalec v tekmovanju velikosti zaslona. RoadMate 5045 ima na primer 5-palčno zaslonko diagonale, medtem ko ima Maestro 4350 le 4,3. Verjetno je to zato, ker za navigacijo po terenskih terenih običajno ni potreben prevelik zaslon, ki bi bil težak, če bi ga vodili po sprehajalnih poteh. Večji zasloni na RoadMate-u omogočajo, da vozniki vidijo poti tudi s samo pogledom. Kljub temu je večina RoadMates nameščenih na vozilih.

Zasnovana za uporabo na terenskih poteh naj bi Maestro GPS enota delovala bolje kot druga glede na trajanje baterije. Nasprotno pa baterije RoadMate GPS trajajo krajši čas, ker je enota tako ali tako običajno priključena na električno napajanje avtomobila. Za zgornji primer bo RoadMate 5045 porabo energije porabil le za slabi dve uri na polnjenje, medtem ko Maestro 4350 lahko doseže 3 ure ali celo malo več.

Zanimivo je, da se Maestro ponaša tudi z več funkcijami, kot sta integracija FM radia in MP3 predvajalnikov, medtem ko ni prisoten v večini RoadMate enot.

Povzetek:

1.Maestro je namenjen za vožnjo po cesti, RoadMate pa za cestno navigacijo.
2.RoadMate je opremljen s sistemsko navigacijo za zavojem.
3.Maestro ima manjšo velikost diagonale zaslona kot RoadMate.
4.Maestro ima večjo življenjsko dobo baterije kot RoadMate.
5.Maestro ima tudi dodatne funkcije, kot sta radijski in MP3 predvajalnik.