Razlika med Mahindro Scorpio Vlx AT in Toyota Innova

Mahindra Scorpio Vlx AT proti Toyota Innova

Mahindra's Scorpio Vlx AT in Toyota's Innova sta dva priljubljena štirikolesna pogona v Indiji. Ti dve luksuzni vozili sta prevzeli številne najnovejše tehnologije in skrbno zasnovali vozila, ki dajejo prednost udobju in varnosti. Eleganten ukrivljen Innova in močan Škorpijon imata nekatere edinstvene lastnosti, ki ju razlikujeta na trgu.

Notranjost:

Innova - Vsestranska uporaba prostora, ergonomsko oblikovana instrumentna plošča z lesom zrnatosti, zračniki v vseh treh vrsticah (neodvisni zračniki za dve in tretji vrsti), avtomatska klimatska naprava, držala za steklenice za vsakega potnika. Zadaj ima velik tovorni prostor, dvobarvno notranjost, tkaninsko oblazinjenje in senčnik z nečimrnostjo za vse.

Scorpio - osrednji okvir, IP in konzola so popolnoma zasnovani z ustreznim prostorom za shranjevanje, dvobarvnim tkaninskim oblazinjenjem, osvetljenim obeskom za ključe, oddaljenim odpiralom za odpiranje goriva na sprednji armaturni plošči, Bluetooth, ki vam pomaga, da se z volanom povežete z mobilnikom in omogočite prostoročni klic.

Zunanjost:

Innova - 3D prednja rešetka, vrhunski več reflektorski žarometi, električni pogon ORVM, meglenke, stranska zaščita za oblikovanje, izrazita zadnja kombinirana svetilka, zadnji brisalci, ročaj vrat, ročaji pokrova motorja za boljšo vidljivost spredaj (4420 mm) in zlitina kolesa.

Škorpijon - električni pogon ORVM (zunanja vzvratna ogledala), zadnji demister, zadnji brisalci, meglenke, večfokalni reflektorski žarometi, žarometi svetijo nekaj minut po zaklepanju, osvetljene podstavke za noge, močni odbijači za obrambo telesa, stranska zaščitna obloga , lahek ročaj vrat, alu platišča.

Ima aerodinamične smučarske strehe na strehi, ki omogočajo več prostora za shranjevanje na daljših potovanjih.

Motor:

Innova - bencinski motor VVT-i (spremenljiv čas krmiljenja ventilov - inteligenca) je Toyotina nagrajena tehnologija za ekonomičnost porabe goriva in nizke emisije. Njen koeficient povleka je 0,35 za boljše zmogljivosti in prevožene kilometre. Dizelski motor uporablja običajne turbo dizelske motorje (CRD-4D) s Toyotinim hibridnim sistemom (THS).

Scorpio - mHawk motor uporablja tudi skupno tehnologijo dizelskih motorjev. Toda motor je 20% zmogljivejši od Innove in pospeševanje je brez napora ...

Udobje

Innova - nastavljivi ločeni sedeži s sedežem na klopi zadaj. Vsi sedeži so drsni in naslonjeni, sedeži pa so ergonomsko oblikovani.

Škorpijon - srednja vrsta ima drsne sedeže v 8 sedežih. Posamezni nasloni za roke so na sedežih prve vrste, sredinski nasloni za roke na sedežih druge vrste in sedeži so ergonomsko oblikovani.

Obe tehnologiji vzmetenja usvojita oba vozila.

Varnost

Škorpijon - Dvojni sprednji zračni blazini, protiblokirni zavorni sistem (ABS), sistem za opozarjanje hitrosti in sistem za glasovno pomoč, če vrata niso zaklenjena ali če varnostni pas ni pritrjen, cone zmečkanin na ključnih točkah absorbirajo večino udarca v primeru trka, neokrnjene jeklene palice na vratih, protipožarno oblazinjenje, zložljiv volanski drog, zaklepanje otroške zaščite, Bluevision žarometi so zasnovani tako, da odvzamejo stres nočni vožnji, žarnice Blue Vision zagotavljajo boljšo vidljivost v temi.

Innova - Karoserija izdelana po Toyotinem varnostnem standardu, SRS zračne blazine na voznikovi in ​​sovoznikovi strani s 3-točkovnim varnostnim pasom ELR (zasilni zaklep v sili) za vse potnike, velika kolutna zavora spredaj, zavorni sistem proti blokiranju za zaviranje v sili in izogibajte se zaklepanju koles, zložljivemu volanskem stolpcu, okvirju visoke togosti, stranskim pramenom na stranskih vratih, odmrzovalniku zadnjega stekla, odvračanju od kraje, ključavnici za zaščito otrok.

Spec	Škorpijon - Vlx AT	Innova V
Proizvajalec	Mahindra	Toyota
Oblikovanje	SUV	Limuzina
Celotna dolžina	4.430 mm	4.580 mm
Skupna širina	1.817 mm	1.755 mm
Skupna višina	1.975 mm	1.770 mm
Podstavek za kolesa	2.680 mm	2.750 mm
Odmik od tal	TBU	176 mm
Sprednji del tekalne plasti	TBU	1510 mm
Zadnji del tekalne plasti	TBU	1510 mm
Prostorna teža	TBU	1675 kg (Dizel) 1565 kg (Bencin)
Bruto teža	TBU	2300 kg ali 2220 kg (Bencin)
Kapaciteta sedeža	7 ali 8	7 ali 8
Polmer vrtenja	5,6 m	5,4 m
Kapaciteta rezervoarja za gorivo	60 litrov, dizel	55 litrov dizel ali bencin
Tip motorja	2,2 l, 4-taktni, 120 bhp mHawk CRDe, turbopolnilnik, hladilnik	Dizel: 2KD-FTV, 4 vgrajeni valj, 16 ventilov DOHC, turbopolnilnik, medhladilnik Bencin: 1TR-FE, 4 vgrajeni valj, 16 ventilov DOHC, VVT-i
Sistem goriva	CRDI	Dizel: navadna železnica (CRDI) Bencin: EFI (elektronsko vbrizgavanje goriva)
Zmogljivost motorja	2.179 ccm	Dizel: 2494 ccm Bencin: 1998 ccm
Največja moč	[zaščitena e-pošta], 000rpm	Dizel: [zaščiten e-poštni naslov] Gasoine: [zaščitena po e-pošti]
Največji navor	29.3 [zaščiten e-poštni naslov], 800-2,800rpm	Dizel: 20,4 [zaščitena po e-pošti] Bencin: [zaščiten preko e-pošte]
Emisija	Faza Bharat (BS) III	BS IV
Vrsta prenosa	6 Hitrost, Samodejno	5 priročnik za hitrost
Vzmetenje spredaj	Neodvisna, vzmetna tuljava, drog proti prevratu	Dvojna loputa z stabilizatorjem, vzmet
Vzmetenje zadaj	Multilink, vzmetna tuljava	Štiri povezave, vzmet
Zavora - spredaj	Disk	Prezračen disk
Zavora - zadaj	Bobni	Vodilni-sledilni boben
Pnevmatike	235/70 R 16, Tubeless Radial	205/65 R15 brez cevi
Kolesa	16 centimetrov	15 centimetrov
Vzvratno ogledalo	Samodejno	Samodejno
Servo krmiljenje, Električne ključavnice, Sprednja in zadnja električna stekla	Standardno	Standardno
Sprednje luči za meglo, stranske udarne luči	Standardno	Standardno
Klimatska naprava, grelec	Standardno	Samodejni nadzor
Parkirni senzor	Da	Da
Zvok	2 DIN AM / FM, CD predvajalnik, Bluetooth, sprednji / zadnji zvočniki, sprednji zvočnik z vgrajenimi visokotonci.	2 DIN AM / FM, CD predvajalnik z MP3, prostorski zvok s 6 zvočniki,
Drugo	Avdio nadzor in MID vklop na volanu	Avdio nadzor in MID vklop na volanu

TBU - Posodobiti