Časovna veriga proti krmilnemu pasu
Časovna veriga in jermenski jermen sta del motorja katerega koli avtomobila, ki sinhronizira krmiljenje ventilov motorja. Ta jermen ali veriga prenaša moč ročične gredi na odmično gred, ki aktivira ventile in tako zagotavlja zrak in gorivo motorjem. Tako krmilne verige kot časovni pasovi opravljajo isto nalogo. V 70. in 80. letih so bile verige za merjenje časa priljubljene in večina proizvajalcev avtomobilov je te verige uporabljala. V 90. letih so bili priljubljeni časovni pasovi iz gume, ki so postali priljubljeni, zdaj pa proizvajalci dajejo prednost časovnim verigam. Ugotovimo, ali obstaja razlika med verigo krmiljenja in krmilnim pasom ter njihovimi značilnostmi in prednosti.
Prava razlika med verigo in pasom je tisto, kar bi pričakovali pri materialih, s katerimi so izdelani. Veriga je izdelana iz prepletenih kovinskih kosov, je težja, močnejša in ustvarja več hrupa. Je tudi dolgotrajnejša. Vendar je jermenski jermen manj drag, je uporaben, manj zapleten kot veriga, vendar ga je treba zamenjati pogosteje kot verigo. Učinkovitost proizvajalcev avtomobilov je tisto, zaradi česar se lahko povezujejo z krmilno verigo ali jermenom. Med vožnjo avtomobila lahko slišite hrup, ki ga povzroča veriga, vendar je jermenski red zelo hrup.
Časovne verige ponavadi trajajo življenjsko dobo motorja, saj so bile zasnovane tako, da se raztezajo in ne zlomijo z uporabo. Pasovi na drugi strani se ponavadi pokvarijo, če jih ne zamenjate v skladu s priporočili proizvajalca. Zakaj bi potem proizvajalci sploh uporabljali pasove, če verig ni treba nikoli zamenjati? No, odgovor na to uganko je v dejstvu, da, ko se verige raztezajo z uporabo, ponavadi vplivajo na krmiljenje motorja, kar ima za posledico slabo delovanje avtomobila, medtem ko ta težava ne nastane, če je namesto krmilnega pasu nameščen jermenski jermen. veriga, ker se občasno zlomi in jo je treba zamenjati.
Tako krmilne verige kot tudi krmilni jermeni se nahajajo na istem območju motorja in vidite jih, ko odprete pokrov avtomobila. Zobati pasovi so pokriti s plastičnim pokrovom, časovne verige pa s kovinskim ohišjem. To je zato, ker časovna veriga vsake toliko zahteva mazanje z motornim oljem.
Časovna veriga je dražja od pasu in je tudi težko nadomestiti. Po drugi strani je pas cenejši in ga je enostavno zamenjati. Toda obstaja nevarnost, da se pas razbije, če ga ne boste zamenjali po določenih kilometrih in bi vas lahko nasedli sredi ceste, če se to zgodi. Če pa menite, da se je vaša časovna veriga raztegnila, jo lahko popravite ali prilagodite. Časovna veriga na drugi strani začne proizvajati hrup, tako da vam sporoči, da ga morate prilagoditi in se zelo redko zlomi.