Razlika med udarci in oporniki

Šoki proti Strutsu

Udarci in oporniki so pomembni deli motocikla, avtomobila ali katerega koli drugega velikega avtomobila. Njihov glavni namen je zmanjšati vožnjo vzmetenja. Ti dve posebni komponenti to poskušata doseči s pretvorbo pomladnega gibanja v toplotno energijo. To toploto kasneje razbremeni hidravlična tekočina. Avto ne morete voditi brez udarcev in opornic, kot bi se počutili, da se vozite po zelo grobi cesti in vožnja sploh ne bi bila udobna. Čeprav udarci in opornice služijo enakemu osnovnemu namenu zagotavljanja bolj gladke vožnje, so v lastnostih različni. Ta članek bo izpostavil te razlike, da boste lahko spoznali relativni pomen udarcev in opornic.

Večina ljudi se zaveda šokov in jih navaja kot šokerje. Običajno so na zadnjem delu katerega koli vozila in ljudje vedo, da pomagajo zmanjšati sunke zaradi udarcev na cestah. Ti sunki ohranjajo gladko vožnjo z blažilnimi vibracijami. Opornice na drugi strani so običajno spredaj pri katerem koli vozilu in preprečujejo udarce v roke, ki držijo volan. Če bi primerjali sorazmerno pomembnost opornikov in udarcev za vozilo, so pomembnejši oporniki in nemogoče je voziti avtomobil brez opornic, medtem ko je mogoče nekako upravljati brez udarcev..

Razlike so tudi pri oblikovanju opornikov in udarcev. Udarci so v osnovi valj, nameščen na odprtem vozilu. Po drugi strani so opornice v oblikovanju bolj zapletene in jih sestavljajo številni kosi, medtem ko so udarci v enem dizajnu. Udarci večinoma dušijo listnate vzmeti, medtem ko oporniki delujejo na vzmeti. Ko vozilo zadene udarce, ravno te opornice z vrtenjem vzmeti pripeljejo vozilo v prvotni položaj.

Zaradi njihovega zapletenega oblikovanja so opornice dražje od udarcev in za njihovo namestitev morate plačati tudi več v primerjavi z udarci.