Razlika med Maruti Alto in Maruti Alto k10

Maruti Alto proti Maruti Alto k10

Maruti Alto in Maruti Alto k10 sta dve različici istega modela Alto, ki se razlikujeta predvsem po prostornini motorja. Maruti Suzuki je najbolj priljubljena znamka avtomobilov v Indiji, ki je v zadnjih 25 letih vodila indijske ceste s svojim vodilnim modelom Maruti 800. Maruti je lansiral še en osnovni model, imenovan Alto, ki je postal zelo priljubljen med kupci prvih avtomobilov. Pred kratkim je Maruti predstavil nadgrajeno različico Alta z imenom Alto k10, ki je opremljena s svojimi zelo cenjenimi motorji serije k. Kakšna je natančno razlika med Alto 800 in Alto k10 in kakšne so koristi za kupca, je izpostavljeno v tem članku za pomoč kupcu, da se lahko bolje in bolj informirano odloči.

Prva in morda največja razlika med obema avtomobiloma je v prostornini motorja. Medtem ko ima Alto zmogljivost 800 ccm, ima Alto k10 izboljšano kapaciteto 1000 ccm.

• Največja moč, ki jo ustvari Alto, je 46 BHP, k10 pa moč 67 BHP.

• Alto daje največji navor 62 Nm pri 3000 vrtljajih v minuti, k10 pa največji navor 90 Nm pri 3500 vrtljajih v minuti

• Alto ima mehanizem prestavljanja ročice, medtem ko ima k10 ročni menjalnik '5 stopenj'

• Alto je dal 19,73 KMPL prevoženih kilometrov, k10 pa 20,2 KMPL, kar je najboljša kilometrina v avtomobilih A2 v Indiji

• Obstaja tudi razlika v velikosti k10 z dolžino 3620 mm v primerjavi z Alto 3495 mm.

• K10 ima 13 palčna platišča v primerjavi z 12-palčnimi kolesi Alta

• K10 ima v primerjavi z običajnimi cevmi Alto brez pnevmatik

• Servo krmiljenje je v k10 običajna standardna funkcija, medtem ko je bil v Altu izbirni

• K10 je opremljen z ojačitvenimi zavorami, ki jih v Altu ni

• K10 ima nižje ravni emisij kot Alto

Poleg teh obstajajo razlike, ki so vidne na prvi pogled. Sem spadajo bolje oblikovana kapuca, novi kristalni žarometi za oči, novi prednji rešetki, nova zasnova odbijačev, meglenke, stranske letve, novi pokrovi koles, nove zadnje luči, trikraki volan, integriran vzglavnik na prednjih sedežih, jantarno osvetljen merilnik hitrosti, nov tahometer in števec vrtljajev, elektronski števec potovanja, opomnik s ključi, električna stekla spredaj, nov pladenj za pepel in držalo za skodelico, otroške ključavnice na zadnjih vratih, izboljšano vzmetenje in zaviranje, eleganten gumb za prestavljanje, varnostni sistem i-Mačke, klimatska naprava z ogrevanjem, še več prostor za noge in tonirana očala.

Potrošnik mora za vse te izboljšane oblikovne lastnosti in specifikacije plačati le 30000 do 40000 rupij več, kot je plačal za Alto. K10 je na voljo v dveh različicah, imenovanih Alto k10 Lxi po ceni od 3,03 lakh, medtem ko je druga različica z imenom Alto k10 Vxi na voljo pri 3,16 Lah.