FWD proti RWD proti AWD proti 4WD
FWD in RWD ter AWD in 4WD, ste se že kdaj vprašali, kaj pomenijo ti 4 kratice in kako se nanašajo na zmogljivost avtomobila? Res je, da kupci avtomobilov nikoli niso pozorni, kaj poganja kolesa svojih avtomobilov in zakaj je to na prvem mestu pomembno. Do sedemdesetih let se je večina proizvajalcev avtomobilov opirala na pogon na zadnja kolesa (RWD) in tako ni bilo nobene izbire za stranke. V 80. letih so proizvajalci avtomobilov razmišljali o pogonu na sprednja kolesa (FWD), da bi prihranili denar in ustvarili več dobička. Proizvajalci so kupce prepričali v prednosti FWD in tako je postal industrijski standard.
FWD avtomobili prenašajo težo motorja in menjalnika spredaj, kar pomeni, da je avtomobil težak v nosu. Pri zaviranju pri velikih hitrostih je problematično, saj se vsa teža avtomobila prenese na prednja kolesa. FWD je tako v redu za vsakodnevno vožnjo, a za voznike relijev je velik ne, ne. Zato noben športni avtomobil ni FWD.
AWD označuje avto, ki ima vsa štiri kolesa ves čas. Sistem AWD se razdeli od spredaj do zadaj, pri čemer navadni cestni avtomobili (potniki) dajejo večino moči prednjim kolesom, medtem ko športni AWD avtomobili dajejo prednost zadnjim kolesom. Vožnja avtomobila s pogonom na vsa kolesa je čisto blaženost in boljše doživetje kot vožnja z vozilom FWD ali RWD. Vendar ima AWD svoje pomanjkljivosti, kot so višji stroški, večje vzdrževanje in popravila ter nizka poraba goriva.
4WD je posebna vrsta pogona, ki je RWD, ki ga je mogoče prestaviti v 4WD, kadar to zahtevajo razmere. To je pogon, ki ga običajno najdemo v sodobnih SUV-jih. Prednosti imajo tako RWD kot AWD. Ta pogon omogoča uporabniku, da preklopi z RWD na AWD, kadar je potrebno več vleke. 4WD sistemi imajo dodatne prestave, s katerimi lahko tovornjaki vlečejo težke tovore po strmih in grobih terenih.
Če želite avto, ki je vsega vremena in vseh terencev, potem je zagotovo 4WD boljša možnost. Če pa ste prepričani, da vaš avto nikoli ne bo na cesti, bi moral AWD za vas delovati enako dobro.