Razlika med poravnavo in uravnoteženjem

Poravnava proti izravnavi

Poravnava in uravnavanje sta dve besedi, ki ju slišimo prepogosto, kadar gremo na servis našega avtomobila, vendar le malokdo razume razliko med njima. To so tesno povezani pojmi, ki zagotavljajo, da ste med vožnjo varni in da se na cesti ne boste spopadli zaradi napačne poravnave pnevmatik ali če uravnavanje pnevmatik ni popolno. Naj razjasnimo oba koncepta, da boste vedeli, kaj potrebujete, kadar imate težave s kolesi vašega avtomobila.

Uravnoteženje

Uravnoteženje je potrebno, tako kot pri stalnem vrtenju pnevmatika postane neuravnotežena. Pnevmatike, ki niso v ravnotežju, povzročajo vibracije vozila, pri večjih hitrostih pa se tveganje za neskladje močno poveča. Uravnavanje pnevmatik je zato nujno po vsakih 12-15 tisoč prevoženih kilometrih. Uravnavanje ravno tako zagotavlja, da imajo vaše pnevmatike daljšo življenjsko dobo, saj se obraba pnevmatik močno zmanjša z izravnavo.

Uskladitev

Vse pnevmatike novega avtomobila so popolnoma poravnane, kar pomeni, da vse kažejo v eno smer. To zagotavlja, da se nobena pnevmatika neupravičeno potisne ali potegne navznoter, kar povzroča težave vozilu. Če so kolesa popolnoma poravnana, imajo pnevmatike ne le daljšo življenjsko dobo, temveč tudi boljšo kilometrino. To olajša tudi pritisk na vzmetenje avtomobila in na splošno daje več užitka v vožnji.

Razlika med poravnavo in uravnoteženjem

Čeprav sta izravnava in poravnava različna, imata to vpliv na stanje avtomobila, ki je majhna kilometrina in povečana verjetnost okvare. Uravnavanje koles poteka na avtomatiziranem stroju, ki odpravi manjše neravnovesje pri sestavljanju koles. Poravnava koles na drugi strani je postopek, ki zagotavlja pravilnost kotov kolesa, pregiba in palice. Z enostavnimi besedami, pnevmatike naredijo v eno smer.