Razlika med Airbusom A380 in Boeingom 747

Airbus A380 proti Boeing 747
 

V svoji dirki za prevlado na trgu komercialnih letalnikov sta Boeing in Airbus proizvedla dve zelo veliki letali, ki sta revolucionarali komercialno letalstvo. Lahko prevažajo več kot 400 potnikov in lahko letijo čezatlantsko brez goriva.

Stroški razvoja so ogromni (šest milijard dolarjev za A380), obe podjetji sta na teh projektih postavili prihodnost in uspeh podjetja. Vendar ga je Boeing izdelal 40 let pred Airbusom, takrat le začetnikom v letalstvu.

Več o Boeingu 747

Boeing 747, uradno kraljica v nebesih, bolj znan po vzdevku, je "Jumbo Jet" izhajal iz proizvodnje v Seattlu leta 1969. To je bilo največje svetovno delujoče potniško letalo, dokler A380 ni predstavil Airbus.

Letalo je spremenilo komercialno letalstvo iz inženirskih vidikov logistike. Postal je idealen prevoznik za medcelinsko letenje in bilo je mogoče karkoli prevažati iz zraka s svojo nespremenjeno tovorno zmogljivostjo. Na primer, Space Shuttle se lahko prevaža na vrhu B-747. V času njegovega trajanja več kot 40 let je bilo izdelanih veliko različic Boeinga 747; Serije Boeing 747 -100, -200 in -300 so zunaj proizvodnje in znane kot klasika. Boeing -400 in medcelinsko letalo Boeing 747-8 sta novejši različici zrakoplovov, vendar pa se serija -400 konča s proizvodnjo, intercontinental 747-8 je edino letalo, ki se trenutno izdeluje. Vendar 747 -400, 400ER (razširjeni domet) in 747-8 še vedno delujejo.

Več o Airbusu A380

Airbus A380 je največji potniški prevoznik s 555 sedežnimi zmogljivostmi v standardni konfiguraciji. Kabina brez primere, ki ga ponuja letalo, omogoča revolucionarne dodatke za notranjo opremo za stranke, kot so bari, restavracije, kozmetični saloni in brezcarinske trgovine, da izboljšajo izkušnjo leta potnikov.

Tudi letalo je večje od večine letal, raven hrupa v kabini pa je za 50% nižja in ima nižje emisije kot letala istega razreda (npr. Boeing 747-400). A380 ima najsodobnejši sistem za nadzor letenja po žici in je prvo komercialno letalo, ki je uporabljalo integrirano modularno avioniko (IMA), ki je napreden sistem vojaške bojne letalske avionike, ki ga je razvil Thales Group, uporabljen v F- 22 in Dassault Rafale

Logistika letal je zelo zapletena; je vredno opozoriti. Sestavni deli A380 so proizvedeni v državah po vsej Evropi (Velika Britanija, Nemčija, Francija in Španija) in sestavljeni v glavni tovarni airbusov v Toulouseu v Franciji. Komponente zrakoplovov se prevažajo iz zraka, ladje, barke in nazadnje s tovornjakom, da pridejo v tovarniško tovarno. 

Primerjava med A380 in Boeingom 747 Specifikacija

Kakšna je razlika med Airbusom A380 in Boeingom 747?

• Boeing 747 se je prvič razvil v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja, Airbus A380 pa je bil razvit v zadnjem desetletju, a naprednejše različice, zgrajene na modelu 747-100, še vedno letijo.

• V običajni sedežni zmogljivosti 3 razreda je B-747 416, A380 pa 555.

• Tako A380 kot B-747 imata dve palubi, vendar je zgornja paluba B-747 kratka, zgornja paluba A380 pa po celotni dolžini letala

• Boeing 747-8 ima 50,0% svoje teže kot kompozitni materiali, A380 pa le 20%.