Razlika med Subaru Legacy in Honda Accord

Honda Accord proti Subaru Legacy

Nekateri bi si lahko mislili, da so japonski avtomobili preprosto kloni, ne glede na to, kakšno značko nosijo ta vozila - Honda, Toyota ali Nissan so tisto, kar pride na pamet - vendar obstaja en japonski proizvajalec avtomobilov, Subaru natančnejši, ki se lahko razlikuje, in se je oddaljil. od sicer glavne izbire, ker je tradicionalno edinstven, v smislu, da na svojih vozilih ponujajo pogon na vsa kolesa, pa tudi bokserski motor pod pokrovom motorja.

Je to vozilo sploh dobro? Na to vprašanje bomo odgovorili s primerjavo Subarujevega priljubljenega modela Legacy z večletnim dobitnikom nagrade Honda Car Accord. To je primerno samo zato, ker oba pripadata isti kategoriji, eden pa je kralj hriba, drugi pa je izziv za prestol.

Posebej smo pozorni na vhodne letve pri obeh znamkah, začenši s Hondo Accord LX, ki ima 2,4-litrski inline-4, povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki proizvede 177 konjskih moči pri 6.500 vrtljajih. Accord LX je glede na maso, ki je dosežena, precej malenkost pri 3230 funtov, kar daje njegovemu varčnemu motorju dobro porabo goriva 25 milj na galono. Težo Accord podpirajo 16-palčna platišča iz zlitine, zavita v medsezonske pnevmatike 215/60.

Accord je na voljo v treh različnih trim stopnjah, in sicer osnovni LX, nadgrajeni EX in zgornji del linije EX-L, ki ponuja vrhunske funkcije, kot so usnjeno oblazinjenje in izbirni navigacijski sistem, a vstopni nivo LX je dovolj dobro sam, začenši z 21.765 dolarjev.

Nadaljujemo do Legacyja, ki je Subarujeva najdaljša tekaška tablica samo v ZDA. Po petih generacijah je bila njegova podoba popolnoma preoblikovana s povsem novimi stili, povečanimi dimenzijami, poleg tega pa je bil opusten karavan. Zato je Subaru Legacy zdaj samo predstavljen kot srednje velika družinska limuzina, ki je na voljo v 8 nivojih trim, kar je naslednje: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium, vrh vrha pa - 3.6R Limited.

Upoštevajte, da so številke, ki ustrezajo vsaki ravni Subaru Legacy, identifikator elektrarne, nameščene pod pokrovom, zato kupcem olajšajo izbiro, kateri motor ustreza njihovim potrebam. Vendar bi lahko osnovni model Legacy 2.5i za večino že zadostoval, saj je opremljen z zmogljivim 2,5-litrskim, vodoravno nasprotujočim se štirivaljnim motorjem (a.k.a. Boxer), ki pri 5600 vrt./min proizvede 170 konjskih moči. Dosega stopnjo izkoristka goriva 22mpg, kljub nagibanju tehtnice pri 3270 £. Ročni 6-stopenjski ročni menjalnik z overdrive menjalnikom je standarden, čeprav je samodejni menjalnik s spremenljivim hitrostjo z overdriveom dodatna oprema, čeprav za dodatno ceno.

Legacy 2.5i je tudi dobro opremljen s klimatsko napravo, nagibnim teleskopskim volanom, elektronsko parkirno zavoro in CD-stereo s pomožnim avdio priključkom. Standardne varnostne lastnosti vključujejo sistem ABS s pomočjo zaviranja na prezračenih kolutnih zavorah, sprednje in stranske zračne blazine ter sistem s štirikolesnim pogonom z mesnatimi pnevmatikami velikosti 225/60, ovitih v 16-palčna platišča.

Ta nastavitev skupaj s kontrolo stabilnosti avtomobilu omogoča boljši oprijem na mokrih ali ledenih razmerah na cesti, kar omogoča varnejšo vožnjo. Za izklicno ceno 19.995 dolarjev s spremembo je to vozilo vsekakor vredno vsakega penija in dobi voznik nad Honda Accord.