Razlika med bencinom in dizlom

Pomen pridobivanja in predelave nafte ni samo v proizvodnji naftnih derivatov, ki se uporabljajo kot goriva za pogon motorjev, maziv ali kot goriv za ogrevanje, ampak tudi pri predelavi kemičnega olja, v katerem nastajajo različni izdelki z nizko molekulsko maso, kot npr. na primer metan, etilen itd., ki služijo kot izhodne snovi za sintezo različnih osnovnih kemikalij in končnih izdelkov.

Kaj je bencin?

Bencin je mešanica tekočih ogljikovodikov, ki imajo meje destilacije ASTM okoli 40 do 200 ° C. Bencin vsebuje lahke in težke sestavine z vreliščem, ki lahko presežejo to mejo, večina pa je med 10 in 230 ° C. Specifična teža bencin je v območju od 0,650 do 0,825. Bencin se uporablja kot pogonsko gorivo za cestna motorna vozila, to je za motorje z notranjim zgorevanjem (motorji Otto). V tem primeru njihova uporaba vključuje mešanje z zrakom, stiskanje, prvotno vžiganje mešanice z električno iskro, uporabo mehanske energije, ki nastane pri eksploziji, in končno izčrpavanje izpušnih plinov. Osnovne zahteve glede kakovosti bencina so dobre oktanske številke. Oktanska številka zagotavlja informacije o procesu zgorevanja goriva v motorju, ki lahko včasih poteka v nezaželeni smeri, tako glede obnovitve energije kot tudi vzdrževanja motorja. Da lahko določen motor deluje zadovoljivo, je pomembno, da se mešanica goriva in zraka normalno izgoreva, to je v točno določenem trenutku. Oktansko število je merilo za zaščito bencina proti peskanju. Pri določanju ON se njegova metoda zgorevanja v laboratorijskem motorju primerja z zgorevanjem zmesi, pripravljenih iz n-heptana in izoktana, v različnih razmerjih. Bencin, pridobljen izključno z atmosfersko destilacijo nafte, ni dovolj dober, poleg tega pa nastala količina bencina ne zadostuje za potrebe trga, zato je treba proizvajati nov bencin z visokim vklopom. Ti bencini nastajajo s postopki krekinga, reformiranja, hidrokrekinga, alkilacije, polimerizacije in izomerizacije. V Evropi se prodajajo tri različne lastnosti neosvinčenega bencina:

• Redno (90 do 92 oktana, odvisno od državnih standardov),
• Premium (95 oktana),
• Super plus (98 oktana).

Kaj je Diesel?

Tako kot pri kurilnih oljih je tudi pri uporabi dizelskega goriva stabilnost problem. Osnovni izziv je, da različnih goriv ni mogoče mešati brez škodljivih posledic. Tako je gorivo pri mešanju katalitičnega cikličnega olja (kreking) z oljnim destilatom nagnjeno k nastanku oborine. Uporaba razpršilcev in zaviralcev, ki proizvajajo gumo omogoča proizvodnjo takšnih mešanih goriv. Rafinerije običajno proizvajajo več vrst dizelskega goriva, kar je odvisno od konstrukcije motorja in delovnih pogojev. Izgorevalni motor dizelskega motorja se bistveno razlikuje od bencinskega. V bencinskih motorjih se gorivo razprši v zračnem toku, pri čemer se eksplozivna mešanica sprva ustvari z električnim tokom. V dizelskem motorju se gorivo vbrizga v zrak, ki je bil predhodno stisnjen in segrevan na temperaturo vžiga. V tem primeru ni potrebna nobena električna iskra, ki bi povzročila izgorevanje. V trenutku, ko je kompresorska komora jeklenke napolnjena, mora gorivo pri enakomerni hitrosti zgoreti. V nasprotnem primeru lahko oljna para prodre v območje zgorevanja, jo nato zažge in povzroči več eksplozijskih središč. Rezultat bi bil neuravnoteženo prevrnitev in lokalno pregrevanje ob normalnem in nepravilnem dvigu tlaka v motornem prostoru. Tako bi prišlo do situacije, podobne situaciji pri t zagonu (detonaciji) v motorjih Otto. Zato mora gorivo z dizelskim motorjem imeti možnost, da se vžig vžge v nasprotju z gorivom z motorjem Otto, ki bi moralo biti bolj odporno na vžig. Zato so vnetljive lastnosti teh dveh goriv v nasprotju.

Razlika med bencinom in dizlom

1. Značilnosti

Bencin je mešanica tekočih ogljikovodikov z razponom vrelišča 60⁰C do 200⁰C. Sestavljen je iz ogljikovodikov s številom ogljika od 5 do 12, nekatere njegove lastnosti pa lahko primerjamo s C₈H₁₈. Gostota bencina je 0,73 g / cm³, najnižja toplotna moč 43900 kJ / kg. Za letala z batnimi motorji e, bencin z vreliščem 50⁰C do 170⁰C se uporablja. Gostota avionskega bencina je 0,72 g / cm³ njegova temperatura pa ni višja od -60⁰C.Bencin s širokim razponom temperatur vrelišča od približno 60⁰C do 240 ⁰C se uporablja kot gorivo za motorje. Ta bencin ima gostoto 0,77 g / cm³ in najnižja toplotna moč 43400 kJ / kg. Dizel predstavlja del olja z vreliščem temperature 180⁰C do 360⁰C, ki se delno prekriva z razponom kerozina. Gostota dizla je 0,84 g / cm³ najnižja toplotna zmogljivost pa je 42500 kJ / kg.

2. Uporaba

Uporablja se kot gorivo za batne motorje z električnim vžigom. Dizel se uporablja kot gorivo za dizelske motorje in za centralno ogrevanje.

Petrol proti Dieselu

Povzetek

• Bencin je ogljikovodikova mešanica pretežno linearnih in razvejanih parafinov, olefinov in cikličnih ogljikovodikov z molekulami od 5 do 10 atomov ogljika in območjem vrelišča od 60 do 200⁰C. Služi kot pogonsko gorivo za motorje z IC, pri katerih gorivna mešanica prvotno gori z električno iskrico.
• Dizelsko gorivo je zapletena mešanica različnih rafinerijskih izdelkov in dodatkov. Gre za mešanico frakcij kerozina in frakcij lahkega plinskega olja med 180 in 360⁰C in vsebuje pretežno ogljikovodike z 14 do 19 atomi ogljika (vendar do 25). Uporablja se kot pogonsko gorivo za zagon motorjev, pri katerih se mešanica goriva vbrizga v stisnjen vroči zrak in gori neodvisno (brez električne iskre).