Razlika med Honda Accord in Toyota Prius

Honda Accord proti Toyota Prius

Toyota Motors je znana po tem, da je presegla pričakovanja trga pri razvoju praktičnih, cenovno ugodnih in dobro futurističnih avtomobilov. Slednje je očitno, ko so izdelali cestno hibridno vozilo, imenovano Prius, v času, ko so vsi drugi še oblikovali ekološko dober motor, da bi v svoje avtomobile vložili alternativo običajnemu motorju na fosilna goriva.

Je pa Prius vse o vsebini in ne o slogu? No, če želite izvedeti, smo ga primerjali z enim od glavnih vzornikov avtomobilske industrije, Hondo Accord. Da bi bili pri bencinsko-električnem hibridu Prius stvari pravični, smo pokukali le v osnovne modele vsake znamke, začenši s Hondo Accord LX.

Accord LX ima 2,4-litrski inline-4, ki je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in ustvari 177 konjskih moči pri 6.500 vrtljajih v minuti, ki se oddajajo skozi prednja kolesa. Ta varčen motor ima porabo goriva 25 milj na galono za vožnjo po mestih in avtocestah. Accord LX glede na maso tehta nekoliko težje kot Prius, ki znaša 3230 funtov, to pot pa podpirajo 16-palčna lita platišča, zavita v vse-sezonske pnevmatike 215/60. Hondina priporočena maloprodajna cena se začne pri 21.765 dolarjih.

Če menite, da bi želeli več opreme za vaš Accord, potem vsekakor morate iti navzgor po različnih nivojih. Tu so stvari nekoliko bolj napredne, bolj konkurenčne in cenovno ugodne, vendar bi se bilo vredno splačati. Accord je na voljo v treh različnih trim nivojih, in sicer osnovni LX, nadgrajeni EX in zgornji del linije EX-L, ki ponuja vrhunske lastnosti, kot so usnjeno oblazinjenje in izbirni navigacijski sistem.

Medtem je Toyota Prius, ki je kombilimuzina s štirimi vrati, nekoliko manjša kot Accord, vendar lahko sprejme pet ljudi in je na voljo v 4 trimih, od Priusa II do Priusa V, od katerih so vsi opremljeni s standardnim 1,8-litrskim motorjem inline-4, z dvema elektromotorjema in posebnim planetnim menjalnikom, ki dejansko postane spremenljivka hitrosti, samodejni menjalnik. Vendar se ne zavajajte, kajti čeprav je Prius hibrid, še vedno lahko doseže 134hp pri 5200 vrt./min., In je lahko na zvitem cestišču zahvaljujoč lahkemu okvirju, težak le 3042kg, in vožnji 195/65 spec gume s 15-palčnimi platišči. Prius znaša 22.400 dolarjev, kar lahko stane nekoliko več kot Accord, vendar le dobro razmislite o 50 milj na galono, ki jih boste dobili iz Priusa.

Standardne varnostne lastnosti za oba avtomobila vključujejo številne zračne blazine, štirikolesni ABS in trdne kolutne zavore na vseh štirih kolesih avtomobila, če naštejem le nekaj. Ne pozabite pa, da so vsi ti podatki samo številke in specifikacije, kar pomeni, da ni ničesar, kar bi bilo resnično primerljivo z dejansko vožnjo enega od teh avtomobilov.

Zdaj so Priusove točke dosegle na naslednjih področjih: izjemna ekonomičnost porabe goriva, skoraj neobstoječe emisije, uporabnost kombilimuzine, brezkompromisne lastnosti vožnje in pospeška, čeprav je hibrid, in primerna cena. Edina pomanjkljivost so lahko prihodnja popravila in zamenjava delov, kar je lahko precej drago zaradi dejstva, da Prius ni le navadno vozilo.

To je glavni razlog, zakaj je Accord zmagal v tej primerjavi, in dejstvo, da je že sama po sebi legenda, če pa želite biti pomemben del pri reševanju planeta, je Prius edini avtomobil za vas , za zdaj v vsakem primeru.