Razlika med GT in Cobra

GT proti Cobri

GT in Cobra sta dva avtomobila ameriškega proizvajalca avtomobilov Ford. Zelo so enake s pravimi razlikami na ključnih področjih, zaradi česar je Cobra močnejši stroj. Največja razlika med obema je v količini zavornih konjskih moči, ki jih uspeta ugasniti. Število se lahko razlikuje pri novih serijah, vendar dejstvo, da ima Cobra več konjev kot GT, še vedno velja.

Številni dejavniki pripomorejo k večji zmogljivosti Cobra motorja, eden izmed njih je število ventilov, ki jih ima na valj. Cobra ima 4, dva za dovod in dva za izpuh, GT pa le dva, po enega za vsakega. Podvojite število ventilov, kar pomeni, da lahko skupaj gorijo več goriva in zraka, kar zagotavlja večjo moč kolesom.

Druga razlika je v materialu, ki je bil uporabljen za izdelavo bloka motorja. Cobra motor je bil izdelan iz aluminija, GT pa iz litega železa. Lito železo je v primerjavi z aluminijem veliko težje, motorni blok GT pa je skoraj dvakrat težji od bloka motorjev Cobra. Dodatna teža upočasni GT in otežuje hitro vrtanje v ostrih zavojih zaradi zagona dodane teže.

Tudi rdeča vrtilna frekvenca Cobra je precej višja v primerjavi z GT. To omogoča Cobri, da pospeši več, preden bo treba prestavljati prestave. Pomeni tudi, da lahko Cobra ostane prikrita pri precej višjih RPM-jih. Rezultat je večja izhodna moč konjskih moči in najboljša najvišja hitrost.

Cobra je končala proizvodnjo leta 2004 in jo lahko dobite samo od prejšnjega lastnika. GT je še vedno v proizvodnji, vsako leto pa se še vedno pojavljajo novi modeli z izboljšanjem zmogljivosti in kozmetičnimi spremembami.

Povzetek:

1. Cobra lahko izklopi več zavornih konjskih moči v primerjavi z GT

2. Cobra ima 4 ventile na valj, medtem ko ima GT samo dva ventila na valj

3. Cobra motor je sestavljen iz aluminija, GT pa iz litega železa

4. Cobra ima v primerjavi z GT višjo rdečo črto

5. Proizvodnja Cobre se je končala leta 2004, GT pa je še vedno v proizvodnji