Če ste postavljeni na Subaru in ste razdeljeni med Foresterjem in Outbackom, bi vas preplavili, če bi primerjali ta dva vrhunska vozila po različnih razlogih. Oba sta neposredna konkurenta, vendar imata veliko skupnega, kot se zdi. Predstavljamo nepristransko primerjavo med njimi in izpostavimo nekaj ključnih točk, da boste lažje razumeli, katera je za vas boljša možnost.
Forester je kompaktni crossover SUV s pogonom na vsa kolesa, ki ga je izdelal japonski avtomobilski proizvajalec Subaru leta 1997. Temelji na Subarujevi srednji limuzini Legacy in svojo platformo deli s kompaktnim družinskim avtomobilom Impreza. Druga generacija Forester je bila pomembna prenova dizajna predhodnika, ki ji je uspelo kombinirati terenske zmogljivosti z obilnim notranjim prostorom. Tretja generacija Forester se je oddaljila od običajne oznake karavan in uradno postala crossover SUV v kombinaciji z okolju prijaznimi lastnostmi. V Foresterju četrte generacije se je marsikaj spremenilo, na primer nenehno spremenljiv menjalnik (CVT), spremenjeni vzmetenje, več varnostnih funkcij, izboljšane vožnje, boljša poraba goriva, način X in še več. Vsak gozdar od leta 1997 je zasnovan tako, da zagotavlja udobje v svojih najboljših močeh za vsakodnevno potovanje.
Outback je Subarujev prvi številčni prodajni postaj-karavan, ki je zasnovan na križnem SUV-u, ki sedi na liniji med obema, kar je lahko razlog za njegovo trajno priljubljenost. Izhaja iz Subaru prve generacije Legacy karavan. Druga generacija Legacy je postala prva generacija Outback in se je imenovala "Legacy Outback", vendar ji ni manjkalo dodatne višine vožnje, ki so jo našli v kasnejših različicah. Šele leta 1996 je Outback pridobil status SUV-ja z dodajanjem delnih zaščitnih plastičnih karoserij ob straneh za boljše zmogljivosti na terenu, skupaj z dvignjenim vzmetenjem. Outback je zapustil Legacy gnezdo s svojo drugo generacijo modela, ki se je začel precej bolje, zlasti z dodatkom oznake Sports Utility Sedan (SUS) in dvignjene višine vožnje. Crossover je z 2,5-litrskim 2,5-litrskim turbopolnilnikom Outback XT postal še večji, vendar zaradi pomanjkanja stopalke sklopke ni dobil toliko oprijema, kot so pričakovali. Povečal se je, ko je prenovljeni Outback na tržišče prišel leta 2015.
Subaru Forester je kompakten crossover SUV, zasnovan na postaji karavan, ki se še naprej drži v primerjavi s svojimi ostalimi crossover sorojenci. Gre za standardni križni karavan, ki svojo platformo deli s Subarujevo kompaktno družinsko limuzino Impreza. Odlično ravnovesje med elegantnim, modernim dizajnom in športnimi uporabnostnimi funkcijami z nizkimi stroški in večjo porabo goriva. Outback je crossover SUV srednje velikosti, ki združuje robustne lastnosti kompaktnega crossoverja z izvrstnim udobjem karavan. Subaru-jev prvi prodajalni crossover SUV se ponaša s simetričnim pogonom na vsa kolesa z izjemnimi varnostnimi lastnostmi.
Primerjava obeh glede na kakovost vožnje je podobna primerjavi obeh različic uspešnice s pogonom na vsa kolesa - obe sta v številnih pogledih podobni, vendar z manj razlikami. Outback je v bistvu visok avtomobil, ki omogoča vožnjo nekoliko bolj udobno, poleg tega je bilo vzmetenje preoblikovano, presežek višine vožnje pa je odličen za potovanje na dolge razdalje. Tudi Forester ni težka vožnja; pravzaprav je najboljši med najbolj praktičnimi SUV-ji v segmentu. Subaru se je zelo potrudil, da bi izboljšal svojo kakovost vožnje in vodljivosti, tako da je odlična vožnja za ljubitelje na prostem in priložnostne kolesarje..
Čeprav je bil Forester med prvimi crossoverji SUV-jev, je bil izdelan v slogu avtomobila, vendar s pogonom na vsa kolesa in bolj robusten slog. Zaradi višje drže z izjemno zunanjo vidljivostjo je bolj videti kot športno uporabno vozilo z več prostora, več varnostnimi funkcijami, bolj vsestransko uporabno in več kot kdajkoli prej. Outback je bolj podoben karavanju, vendar z višino SUV-ja, zaradi česar je najboljši iz obeh svetov. Ponaša se s posodobljenim dizajnom z malo sodobnega pridiha, zaradi česar je bolj privlačen in udoben kot prej.
V Subaru Forester je zmogljivejši 2,5-litrski štirivaljni motor, ki naredi 170 konjskih moči navora pri 5.800 vrtljajih v minuti in 174 funtov navora pri 4.100 vrtljajih, kar je dovolj moči za večino vozniških situacij. Če pa potrebujete več moči, je na voljo tudi 2,0-litrski 4-valjni motor s turbinskim polnjenjem, ki v območju 2000–4.800 vrtljajev v vrtincu aktivira 2500 konjskih moči pri 5.600 vrtljajih v minuti in 258 funtov navora. Outback ima dve možnosti motorja: 2,5-litrski 4-valjni Subaru Boxer motor s 175 KM pri 5800 vrtljajih in 174-funtov navora pri 4000 vrtljajih v minuti ter zmogljivejši 3,6-litrski 6-valjni Boxerjev motor, ki prebije 256 KM pri 6.000 vrtljajih v minuti in navor 247 funtov pri 4400 vrtljajih v minuti.
Vsi gozdarji in izpadi privzeto so opremljeni s kamero za vzvratno vožnjo, standardne funkcije pa vključujejo pomoč pri zaviranju, zaviranje zavor, nadzor tlaka v pnevmatikah, elektronski nadzor stabilnosti (ESC), opozarjanje na vozni pas, zaviranje pred trkom, ABS, krmiljenje pogonske vleke, podnevi utripajoče luči, nadzor dinamike vozila, pogon na vsa kolesa, stranske udarne luči in drugo. Oba modela sta opremljena s tehnologijo EyeSight Driver Assist, ki ne samo spremlja gibanje prometa, temveč tudi optimizira tempomat. Ena od varnostnih lastnosti, ki je edinstvena za Forester, je zračna blazina za kolensko voznikovo lastnost, značilnost vozila Outback pa so sprednje in zavese za voznikov sedež..
Če imate raje vagone nad SUV-ji, bi si želeli Outback, ki je eden najbolj uvrščenih vagonov na trgu. Gre za karavansko različico Subaru's Legacy z dvižnim kompletom in elegantnim, modernim dizajnom. Forester je krenil tudi na nogo karavana, a se je prebil v kompaktni terenec SUV z izjemnimi terenskimi zmogljivostmi. Outback in Forester sta opremljena s sistemi s pogonom na vsa kolesa, ki dobesedno usmerijo moč motorja na štiri kolesa in tako dosegajo največjo zmogljivost in terensko delovanje. Če hrepenite po več moči, vam lahko Outback-ov vrhunski 3,6-litrski 6-cilinerni motor spec. Zahvaljujoč standardnemu 4-valjnemu Boxerjevemu motorju je Forester bolj vsestranski in varčnejši.