Razlika med EK 4 in EK 9

EK 4 proti EK 9

EK je v bistvu koda podvozja, različni številki 4 in 9 pa se nanašata na različne modele. Čeprav sta EK 4 in EK 9 lahko videti podobna, obstajajo razlike med obema.

Pri primerjavi obeh šasij je EK 4 opremljen z motorjem b16a DOHC VTEC, EK 9 pa z b16b DOHC VTEC motorjem. No, še ena razlika je, da je EK 9 na voljo v znački Type R.

Če gledamo matice, ki držijo kolesa, ima EK 4 s štirimi maticami, medtem ko ima EK 9 s petimi maticami.

EK 9 se za razliko od EK 4 ponaša s šivsko varjenim podvozjem in trdimi palicami za odbijači. Ko primerjamo nogavice in vzmeti, ima EK 9 boljše udarce in vzmeti kot EK 4. Poleg tega ima EK 9 z omejenim diferencialom zdrsa in lažjim vetrobranskim steklom kot EK4. Kadar je EK 9 na voljo z 22 mm zadnjo ARB, je EK 4 na voljo s 13 mm zadnjo ARB.

Pri primerjavi njihove teže je EK 9 težji. Ko govorimo o krmiljenju, ima EK 4 boljši občutek za krmiljenje kot EK 9. Pri vožnji je EK 9 bolj uglajen kot EK 4. No, zdi se, da EK 4 daje močan občutek in morda v vogalih se slabo valjate v primerjavi z EK 9. V EK 4 zadnja kolesa morda ne bodo sledila prednjim kolesom.

Povzetek:

1. EK 4 je opremljen z b16a DOHC VTEC motorjem, EK 9 pa z b16b DOHC VTEC motorjem.

2. EK 4 ima štiri matice, EK 9 pa pet matic.

3. Pri primerjavi nogavic in vzmeti ima EK 9 boljše udarce in vzmeti kot EK 4.

4. Kadar je EK 9 opremljen z 22 mm zadnjo ARB, je EK 4 na voljo s 13 mm zadnjo ARB.

5. Za razliko od EK 4 se EK 9 ponaša s šivsko varjenim podvozjem in trdimi palicami za odbijači.

6. Ko govorimo o krmiljenju, ima EK 4 boljši občutek za krmiljenje kot EK 9.

7. Zdi se, da ima EK 4 težak občutek in se lahko v kotih slabo valja v primerjavi z EK 9.