Crossover in SUV-ji so največji in najbolj priljubljeni segmenti vozil, ki predstavljajo celotno avtomobilsko industrijo v teh dneh. Medtem ko imajo limuzine in kombilimuzine svoj čar, bi večina ljudi vedno šla za SUV ali crossover. Morda bi se že pred desetletjem kdo skliceval na bolj varčne kombilimuzine ali kompaktne limuzine za to zadevo, toda z večjo fleksibilnostjo in varčnimi motorji komunalna vozila v teh dneh hitro postajajo priljubljeni ljudski družinski avtomobil. Vprašajte katerega koli ljubitelja avtomobilov, kateri tip vozila se radi vozijo, večina pa bo rekla, da bi se rada vozila po SUV ali crossoverju kadar koli v dnevu. Nič čudnega, da se prodaja SUV-jev zadnjih nekaj let z neverjetno hitrostjo povečuje. Vprašanje je: kakšna je razlika med obema?
SUV, okrajšava za "Sports Utility Vehicle", je klasifikacija vozil, podobna karavanju več uporabnih vozil ali osebnemu avtomobilu, ki je ponavadi opremljen s štirikolesnim pogonom tako za vožnjo po cesti kot za terensko vožnjo. To je zmogljivo vozilo, opremljeno z vsemi trdnimi lastnostmi, ki se vozijo po grobi podlagi. Ime pa ne pove veliko o vozilu. Na splošno imajo SUV-ji zasnovo "body on frame", kar pomeni, da sta karoserija in okvir sestavljena posebej, nato pa ju nato sestavite. Zasnovani so posebej za težke terene in težke razmere, hkrati pa dovolj udobni, da so hkrati popoln družinski avtomobil. Imajo tudi prostorno notranjost in velik prostor za prtljažnike, ki ga spremlja poševen hrbet, za enostavno namestitev od pet do sedem ljudi.
Izraz SUV pa se uporablja za označevanje tako SUV-jev kot tudi crossoverjev. Takrat so bili SUV-ji v celoti mišljeni z več zmogljivostmi, ki so bile opremljene s štirikolesnimi pogoni. Z inženirskega vidika so vozila z visokimi vozili z visoko notranjostjo in visokim sedežnim položajem, ki so posnemali vgradnjo tovornjaka. Zgodilo se je, da so zgodnji SUV-ji potomci močnejših in utilitarnejših lahkih koles, ki so bila namenjena prevozu vojakov po grobih terenih. Šele v 90. letih prejšnjega stoletja so SUV vozila postala izbira v Ameriki in Aziji. SUV-ji so prešli daleč od drage izbire avtomobila do bolj standardnega in varčnega družinskega avtomobila. Najbolj priljubljene znamke SUV so Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet itd.
Crossover, kot že ime pove, je križanec med popolno limuzino in kompaktnim SUV-jem, ki spominja na vsestranski enoprostorec. Crossoverji so bolj podobni kompaktnim SUV-jem, le da so izdelani na platformi avtomobilskih šasij z arhitekturo unibody. Za razliko od SUV-jev sta karoserija in okvir crossover vozila sestavljena kot en kos. Najboljša stvar pri modelih unibody je, da so veliko lažji, kar predstavlja boljši izkoristek goriva in boljši izkoristek goriva pomeni okretnost. Crossoverji so popoln družinski avtomobil z vsemi zvončki in žvižgi športnega komunalnega vozila. Izraz crossover je pred manj kot desetletjem postal boljša alternativa polnopravnemu SUV-u, vendar se je razvil v nekaj bolj uporabnega.
Imajo prednost pred starimi šolskimi SUV-ji glede na udobje in zmogljivosti. SUV-ji so bili sprva priljubljeni zaradi svoje velikosti in visokega sedečega sedeža in ljudje bi se resnično počutili varne v teh velikanskih ritmih, vendar so bili težki in vsakdo bi lahko potrdil omejene zmožnosti upravljanja enega. Tu prihaja do križancev. Gre za praktično kompaktne SUV-je s kombiniranimi značilnostmi kompaktnih kombilimuzin (ali limuzin) in robusten terenski SUV. Da bi premagali omejitve SUV-jev, so proizvajalci avtomobilov začeli izdelovati vozila, podobna SUV-jem, imenovana crossover, ki bi bila ne le lažja za upravljanje, ampak tudi dovolj udobna za dolge vožnje, hkrati pa tudi prijazna do goriva. Od strukturnih togih SUV-jev do zmogljivih limuzin so crossoverji prešli daleč in postali popoln družinski avtomobil.
Medtem ko se izraza SUV in crossover pogosto uporabljata medsebojno v avtomobilski industriji, je razlika med tema dvema zelo tanka. SUV-ji so na splošno štirikolesni pogoni z izjemnimi zmogljivostmi za terensko vožnjo po težkih terenih v najtežjih pogojih. Crossoverji so tehnično kompaktni SUV-ji z združenimi funkcijami popolnega SUV-ja in priročnostjo limuzine.
Na površini so vsi videti popolnoma enako. Medtem ko so crossoverji tehnično SUV-ji, niso pa vsi crossoverji štirikolesni. Crossover je zgrajen na platformi avtomobilske šasije, SUV pa na platformi šasije tovornjakov. SUV-ji posnemajo zgrajen karavan, krosoverji pa so bolj podobni minivanom.
Tako SUV-ji in crossoverji imajo skorajda podobne zmogljivosti glede praktičnosti in kakovosti vožnje, vendar so SUV-ji bolj obremenjeni z rahlo robustno arhitekturo. SUV-ji se ponašajo z arhitekturo "body on frame", kar pomeni, da sta karoserija in okvir sestavljena ločeno in pozneje sestavljena, medtem ko je križanec ponavadi celoten dizajn, kar pomeni, da sta karoserija in okvir sestavljena kot en kos.
SUV-ji so težka vozila z vrhunskimi terenskimi zmogljivostmi in izjemno vodljivostjo. SUV je skoraj vse, kar je opremljeno s pogonom na vsa kolesa in povečanim odmikom od tal, namenjen pa je za preiskovanje grobih temeljev tudi v najtežjih pogojih. Crossoverji so bolj praktični v oblikovanju, ki naj bi postal popoln družinski avtomobil.
Izraz SUV se pogosto uporablja v povezavi s crossoverjem, vendar sta glede kakovosti in praktičnosti vožnje precej različni. Medtem ko so SUV-ji na splošno težka vozila z izjemnimi zmogljivostmi za terensko vožnjo, namenjena vožnji po grobih tleh v najtežjih pogojih, so crossoverji vsestransko uporabna vozila, prilagojena vsakemu proračunu in slogu. SUV-ji so zgrajeni na platformi šasije tovornjakov, ki temelji na zasnovi "body on frame", kar pomeni, da sta karoserija in okvir izdelana posebej. Crossoverji so na drugi strani izdelani na platformi avtomobilskih šasij, zasnovane na enotnem dizajnu, kar pomeni, da sta karoserija in okvir sestavljena kot en kos.