Razlika med Altima in Maxima

Nissan Altima

ALTIMA VS. MAXIMA

Nissan Altima in Nissan Maxima sta znana in ugledna Nissanova modela. Oba sta bila izbira za motoriste, ki jih limuzine zanimajo že od devetdesetih (čeprav je tehnično Maxima prvič postala pomembna v osemdesetih letih kot Datsun 810) in so odtlej postali sponka za njihove tržne niše. Presenetljivo je, da se večina ne navdušencev ne zaveda tankih razlik Altima in Maxima, saj sta obe sorazmerno podobni velikosti limuzin, ki jih izdeluje isto podjetje.

Nissan Altima je družinska limuzina, ki udobno sedi do pet potnikov. Zaslužili so ga za odlično vodljivost in splošno zmogljivost, kar sta njegova glavna vloga. Moč je tudi eno od glavnih značilnosti, zahvaljujoč možnostim, ki so na voljo pri nakupu. V predstavitvenem oddelku Altima prav tako ni ničesar, s standardno ali kupe izvedbo. Najnovejša generacija (natančneje četrta) iz leta 2007 (kupe je debitiral leto kasneje) ima malo razliko od svojih forberov. Ima standardni 3,5-litrski motor s 175 KM, ki ga je po izbiri mogoče nadgraditi na zmogljivejši 3,5-litrski V6. Slednji agresivnejši motor lahko v 6 sekundah doseže 0-60, kar je za družinsko limuzino precej nenavadno.

Možnosti prenosa vključujejo ročno, šeststopenjsko različico ali veliko bolj zaželen neprekinjeno spremenljiv menjalnik (CVT). Prednost med možnostmi prenosa v celoti temelji na izbiri kupca, saj je prvo zelo težko (ali vsaj nelagodno) upravljati. Kot je bilo pričakovati od družinske limuzine, Nissan Altima ponuja dovolj prostora za povprečno skupino, čeprav je zadnja generacija nekoliko manjša od svojih predhodnikov. Najnovejša različica za leto 2010 vključuje nadgrajeno opremo, od iPod vrata, boljši zvočni sistem in GPRS navigacijo. Za učinkovitost porabe goriva Altima dobi 20 milj na galon (mesto, 27 za avtoceste). Še več, Altima ponuja hibridni model, ki lahko doseže do 35 milj na galono. Cena za Altima je približno 20.000 do 30.000 dolarjev.

2009 Nissan Maxima

Nissan Maxima je imel svojo sedmo generacijo izdano leta 2009. Prvotno je bil označen kot Datsun 810, v začetku 80. let prejšnjega stoletja so ga ponovno poimenovali kot Maxima. Maxima je srednje velika limuzina s pogonom na sprednja kolesa, kot standard pa prihaja 3,5-litrski V6 motor, ki zmore 290 KM. Serijsko je na voljo tudi neprekinjeno spremenljiv menjalnik (CVT). Maxima ima večji notranji prostor kot Altima, osnovni model pa se ponaša s standardnimi udobji in varnostnimi funkcijami. Vendar imajo modeli SV bolj luksuzne namestitve.

Ne glede na izbrani model je na voljo več možnosti za zabavne, navigacijske in varnostne sisteme. Poudarki vključujejo sistem zvočnikov Bose, vmesnik iPod, kamero za vzvratni pogled in glasovno navigacijo. Ima tudi zelo trdno vzmetenje v primerjavi z drugimi v svoji vrsti. Učinkovitost porabe goriva za najnovejše Maxime ure s 19 miljami na galono (mesto, približno 26 za vožnjo po avtocesti). Standardni cenovni razpon Maxima je od 30.000 do 35.000 dolarjev.

Povzetek

1. Altima ima 3,5-litrski 4-valjni motor, ki poganja 175 KM; Maximin standardni model ima 3,5-litrski V6 motor z 290 konji. Če pa kupec to zahteva, je Altima lahko opremljena tudi s slednjim.
2. Altima ima možnost 6-stopenjskega ročnega menjalnika ali CVT; Maxima je standardno opremljen s CVT.
3. Maxima ima bolj prostorno in prostorno notranjost; Altima ponuja hibridni model za boljši izkoristek goriva, čeprav je razlika med osnovnimi miljami na galono (mpg) zelo majhna..
4. Altima je sorazmerno stroškovno učinkovitejša, standardni model stane približno 5000 USD ceneje kot osnovna možnost Maxima.